中国联通物联网运营支撑平台及运营车辆平台建设方案.pptx

中国联通物联网运营支撑平台及运营车辆平台建设方案;目录;1.1 物联网概念及三大特征;韩国通过《物联网基础设施构建基本规划》，并确定到2012年通过构建世界上最先进的物联网基础设施，打造未来广播通信领域融合的超一流ICT强国。 日本提出U-Japan战略，总务省编制了预算，其中40%用于部署泛在网络，使日本成为全球创新技术和先进商业模式的温床。 ;1.3 物联网经济环境;1.4 运营商拥有比较成熟物联网技术环境;1.5 运营商策略：Orange、Vodafone ;1.5 运营商策略——西班牙电信;1.5 运营商策略： DoCoMo、Sprint ;1.5 运营商策略：中国移动;1.5 运营商策略：中国电信; DoCoMo、KDDI、Orange、Vodafone、中国移动都建设了管理平台 Telefonica根据自身业务发展规划需要，单独建设HLR、GGSN、OCS等网元设备 可以管理数据的接入授权，查看设备及通信状态，获得异常报告，监视数据流量等，提高运营维护效率;目录; 年份 市场规模;2.2 中国联通物联网业务发展迅猛-非车辆类;2.2 中国联通物联网业务发展迅猛-车辆类;2.3 中国联通物联网发展预测;备注：由于中国联通物联网各项应用仍处于发展早期规律性并不明显，并且业务以项目签约式发展，这些因素都会影响预测的可靠性，预测结果仅供参考。; 目前，在联通”集团-省-地市”三级机构实施的物联网类应用中，以“烟囱式应用”居多，系统建设 “小、多、散” 。;2、规模化不够;3.业务创新慢、成本高、服务差; 无法有效提供全网支撑服务 不利于形成全国级产品、难以建立品牌形象 不利于产品的快速复制与推广 不利于资源的有效利用;;;目录;3.1.1 物联网体系结构;3.1.1 物联网体系结构; 3.1.2 平台建设策略;目录;;31;3.2.3 平台功能架构;物联网门户：是访问物联网统一运营支撑平台的统一入口，面向行业客户、合作伙伴、运营管理人员设立的互相独立的门户。;;信息中心：完成物联网业务信息汇集和智能分析的重要部件，通过创新的信息分析，创建物联网新的价值模式；提供信息汇集、数据清洗、数据挖掘、智能分析的能力。;应用开发环境：为用户提供一种开放、简单的方式，去快速构建和部署自己的应用；降低物联网应用开发成本和上市时间；吸引各类行业伙伴进入M2M产业联盟。提供图形化业务编辑、业务编译、仿真调试等功能。;;3.2.5 平台接口方案;目录;3.3.1 运营车辆平台建设需求;; 3.3.3 平台功能;3.3.4 方案一：使用宽视界平台视频能力 ;方案一相关系统功能划分如下图所示：;3.3.5 方案二：自建监控能力 ;3.3.5 方案二：自建视频监控能力;;新增与运营支撑平台接口，不同于现有业务流程，实现运营车辆系统视频监控业务的开通与能力调用。;3.3.8 方案二：自建视频监控能力 ;3.3.9 运营车辆平台建设方案：方案比较 ;3.3.10 运营车辆平台建设方案：方案比较 ;目录;3.4.1 方案一：新建网元方案-新建原因;3.4.1 方案一:新建专网方案-网络结构;3.4.1 方案一：新建专网方案-专号已经批复;3.4.2 方案二：利用现有网络扩容方案;3.4.3 方案比较（待修改）;目录;; 在通信模块上加载M2M协议栈 在行业终端上加载M2M协议栈 在SIM卡上加载M2M协议栈 行业终端加载M2M协议栈后叫M2M终端，针对上面有三种形式：其中形式1终端需要厂家购买认证的M2M模组。形式2终端需要厂家自研M2M协议栈。形式3主???是国外运营商主推。三种形式选一即可。;3.5.3 物联网终端与平台交互实现;目录;4.1 投资总计;4.2 物联网平台投资-详细;4.3 运营车辆平台投资-详细;4.4 项目实施进度安排;4.5 项目实施各单位分工;68;3.2.3 方案一——调用宽视界视频监控能力 ;3.3.3 方案一——宽视界系统现状;2010年三期扩容建设后系统功能结构如下图所示：;