重力式浆砌片条石挡土墙施工方案-改.docVIP

重力式浆砌片石挡土墙施工方案-改 重力式浆砌片石挡土墙施工方案 一、工程概况 1、本工程为南宁市中华-园湖立交桥工程（市政部分），其中中华-望州路：道路改造全长754.221米（其中中华路长358米）；园湖路：道路改造全长1318.941米；明秀南一里：道路改造全长595.084米；唐山路：道路改造全长272.576米；望州路北段：道路改造全长250.785米。 南宁市中华-园湖立交桥工程位于中华路、望州路与园湖路交汇处。此处在望州路K0+449.501下穿辅路设计一座分离式立交桥。 根据道路设计资料及现场地形地貌、周边环境道路用地等情况，园湖北路K0+520~、K0+660.1左侧、K1+092~K1+138左侧、K1+185~K1+200左侧、K0+840~K0+990右侧、K1+160~K1+220右侧，明秀路南一里K0+160~K0+400左侧、K0+420~K0+595左侧、望州路K0+250~K0+340左侧、K0+485~K0+508左侧、K0+550~K0+580左侧、K0+160~K0+220右侧、K0+490~K0+505右侧、K0+550~K0+580右侧段设计重力式挡土墙，挡土墙墙身及基础采用M10水泥砂浆砌片石，要求片石强度等级不低于MU30级，厚度不小于20厘米，分层错缝搭叠砌筑，墙面用1:2水泥砂浆勾凸缝。片石规格符合石料有关规定技术要求。 2、重力式挡墙数量表 二、施工进度计划、投入施工机械设备及劳动力安排 1、根据本项目实际情况，本工程拟于2013年8月1日开工，2014年4月27日完工，重力式挡土墙展开同步平行流水作业，设置的3个施工队，但每个施工队需根据各自增加的工程量相应增加作业班组，施工范围划分为，第一施工队施工范围为：园湖北路重力式挡土墙，其M7.5浆砌挡墙工作量为：约2122.29m3 ；第二施工队施工范围为：望州路重力式挡土墙，其M7.5浆砌挡墙工作量为：约2329.30m3；第三施工队施工范围为：明秀路南一里重力式挡土墙，其M7.5浆砌挡墙工作量为：约2095.51m3；如有施工队不能满足施工进度要求时及时增加作业班组。 施工进度详见总施工横道图。 2、投入施工机械设备 主要机具设备投入计划表 3、投入劳动力计划 主要劳动力使用计划表 三、原材料要求 本标石料、砂均具体要求如下： （1）材料要求 石料：石料为砂岩，强度M30，石质应均匀、不易风化、无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》(JTJ054)执行。形状应大致方正，上下面大致平整，厚度20～30cm，宽度约为厚度的1.0～1.5 倍，长度约为厚度的1.5～3.0 倍(如有锋棱锐角，应敲除)。块石用做镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，但应略小于修凿部位。 砂浆：砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，砌筑砂浆必须严格按监理工程师批准的配合比拌制，保证砂浆质量。砂浆采用砂浆搅拌机拌制，现场设砂筒、砂箱 四、施工流程 施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青麻絮沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理勾缝→竣工交验 五、施工方案 1、挂牌施工 施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比牌、安全标示牌、胸牌、施工标志牌等。 2、测量放线 使用“拓普康”全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。 3、基坑开挖 挖基槽土石方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖，机械挖到距设计基底30cm左右时预留一层人工开挖，防止超挖，人机挖方量按1：9综合。参考设计图中临时边坡的坡比及挡墙背破裂角等因素，土方路段的开挖坡比定于1:1，石方段的开挖坡比定于1:0.75，浆砌石的工作面宽度0.3m。当挖至石方时，采用人工钻孔，小药量装填预裂爆破，挖掘机清理。 挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖。考虑到挡墙开挖与道路保通的因素，基础挖出的土石方不得堆放在基坑边，应将其装车外运到弃土场，回填时从弃土场选取含石率70%以上的碎石土作墙背填料。 在基槽的开挖过程中，应根据实际需要设置排水沟、集水坑或盲沟进行排水，具体方法现场确定，以保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。 基坑开挖后，不能长期暴露，尺寸和基底承