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第二节《交通运输布局》导学案 　　第二节　　交通运输布局　　【教学目标】　　了解交通运输线和站点的主要类型及其区位选择的影响因素。利用所掌握的交通运输线区位选择的理论和方法，能够对某两地间交通线的类型选择、线路走向提出合理建议。　　　知道各类交通运输站点特征，了解交通枢纽的类型和我国主要的综合交通枢纽。　　【教学过程】　　【知识梳理】　　一、交通运输线　　、交通运输线路的最基本类型：　　　　。　　2、交通运输线区位选择的影响因素及其发展变化。　　各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。　　长期以来，　　是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步，　　对交通运输的影响变得越来越重要。　　3、交通线路的区位选择　　交通运输线路建设耗资大，工期长，修建时必须从国民经济需要出发，进行详细的实地勘察和经济可能性分析。具体步骤如下：　　（1）预测　　　　；　　（2）选择　　　　；　　（3）确定　　　　【活动探究】通过“青藏铁路”的建设，举例说明地表形态对交通运输线路分布的影响。　　　　二、交通运输站点　　、交通运输站点的基本类型　　　　　　2、交通运输站点区位选择的影响因素：　　　　3、交通枢纽又称运输枢纽，分为　　和　　【活动探究】读知识窗分析影响上海港的区位条件　　　　三、城市交通网：是城市总体规划的重要组成部分，并在城市发展中占有重要地位。　　【活动探究】城市交通存在的问题主要有哪些？如何解决？　　【课堂检测】　　、下列属于交通运输网中线的组成的是（　　）　　A、火车站与汽车站　　B、航空线与航空港c、铁路线与汽车站D、管道与内河航道　　2、在选择交通线路的走向时，起主导作用的因素是（　　）　　A、经济因素　　B、地貌类型　　c、水文情况　　D、气候条件　　3、对铁路线区位选择起决定影响的社会经济因素有（　　）　　①、国民经济的发展　　②、科技的进步　　③、人口、城市的分布　　④、地貌、气候　　⑤、地质、水文　　A、①②③　　B、②③④　　c、③④⑤　　D、①②⑤　　4、有关解决城市交通问题的叙述，错误的是　　A．城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染．　　B．解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理　　c．解决交通环境污染的方法是减少汽车数量　　D．科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用　　5.影响港口建设得水域和陆域条件中属于非自然因素得方面是　　（　　）　　A.航行条件　　B.停泊条件　　c.筑港条件　　D.腹地条件　　6.关于上海港的正确的叙述是　　（　　）　　A.上海港是长江三角洲上的一个河口港，主要港区沿长江分布　　B.黄浦江为上海港提供了足够的入港宽度和充足的抛锚空间　　c.上海港是我国第一大港，也是世界第一大港　　D.上海港以上海市为依托，保证了港口对人、财、物的需求　　7、修建青藏铁路说明（　　）　　A、交通运输线的区位选择，第一考虑的是填补地区空白　　B、社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并非是决定性　　c、先进的科学技术能够克服交通运输线路建设中的自然障碍　　D、现在修建的青藏铁路说明自然条件是决定性因素。　　8.读图回答：　　（1）该地区是我国最大的城市群，处于第二层次的城市有　　、　　重要的作用。　　（2）读图分析上海港的区位优势。　　①上海港是　　地区的一个　　港，港区主要沿　　分布，为港口建设提供了良好的　　条件、　　和　　。　　②上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括川、　　鄂、　　、　　、　　皖、　　、沪等省市。　　③上海是我国最大的　　城市和　　基地，人、财、物的优势对港口建设和发展具有重要的作用。