珠海港高栏港区南迳湾作业区铁炉湾中防波堤工程海洋环境影响报告书简本.docVIP

PAGE PAGE 1 附件二： 《珠海港高栏港区南迳湾作业区铁炉湾防波堤工程海洋环境影响报告书简本》 1、工程概况与工程分析 本防波堤工程位于珠海港高栏港区铁炉湾作业区内，高栏岛西南方，与北侧南迳湾防波堤相距约2.5km。防波堤总长3999.584m，其中过渡段长33.334m，顺岸段长1820.25m，突堤段长2146m。过渡段为使得防波堤与现有陆域高程顺利衔接而建；顺岸段堤内为港区规划用地，其中，中海油南海深水天然气终端项目陆上终端的填海工程已经开展，其余规划为油品化工库区；突堤段堤内侧为铁炉湾码头区水域。本防波堤的建设不仅可以挡浪，形成铁炉湾码头作业区水域，且可作为陆域永久护岸。 施工期间施工人员产生的生活污水、生活垃圾及施工船舶的含油废水均可通过集中收集或集中处理后排放，对海洋环境影响不大。对海洋环境的影响主要是防波堤爆破挤淤和清淤产生的悬浮泥沙对水质、底质和海洋生物的影响、爆破挤淤产生的冲击波对海洋生物的影响。根据分析，确定悬浮泥沙产生源强为：爆破挤淤125.93kg/s、抓斗船清淤0.67kg/s，爆破完后即进行抓斗清淤。 防波堤建成后，仅作为挡浪之用，本身不产生污染物。但由于堤后水动力的减弱，不利于码头区污染物的扩散。 此外，还存在整体防波堤工程对水动力环境、地形地貌与冲淤环境、生态环境的非污染影响。 2、环境现状调查与评价 水动力现状调查与评价 该海域潮汐类型为不规则半日潮，平均潮差为1.26m，最大潮差为3.41m。海流以潮流为主，并伴有南海沿岸流和风海流，径流影响很小。潮流为不正规半日混合潮流，高栏列岛深槽上段和下段为往复流，中段地形开阔为旋转流，涨潮流向NW，落潮流向SE。港湾水域最大流速0.78m/s～1.30m/s，平均流速0.26m/s～0.68m/s。余流终年为向西的沿岸流，流速一般在0.2m/s～0.5m/s之间。最大余流流速为0.78m/s，出现在高栏岛以南水域表层，流向253°。本海区的波浪多为涌浪和涌浪为主的混合浪，常强浪向为ESE～SSW向，年发生频率占81％；常浪向SSE，频率占29.72%；强浪向为SSW向；实测最大波高H1%=5.4m，H4%= 地形地貌与冲淤环境现状调查及评价 高栏港海区由高栏、南水、大杧和荷包四岛环抱，附近水下地形由四槽二滩构成。多年来高栏港滩面总体处于微淤状态，港内滩面多年平均年淤积速率约为0.01m/a～0.03 m/a；淤积程度时空分布不均，主槽大于滩地，中间大于南北两端，骤淤影响较大，最大骤淤量占常年回淤量的54%。 水质状况 根据评价结果，丰水期pH、悬浮物、活性磷酸盐、挥发酚、铜、铅、锌、镉和总汞均符合相应的海水水质标准，溶解氧、CODMn、无机氮、石油类出现超标情况。从超标率和超标倍数来看，无机氮超标情况普遍，超标率达到85.9％，最大超标倍数2.75倍。溶解氧、CODMn、石油类超标率较小，只在小潮期出现超标现象，最大超标倍数不超过0.4倍。 枯水期海水pH、DO、COD、硫化物、汞、锌、镉、铅、铜和总铬的含量均符合第二类海水水质标准要求，没有超标样品；部分测站海水的活性磷酸盐、无机氮和油类出现超出第二类海水水质标准的情况。活性磷酸盐表层超标率为5%，底层均不超标；无机氮含量超标现象仍为严重，超标率达79％～90％；油类含量轻微超标。 可见，无论丰水期或枯水期，无机氮是主要的水质污染因子。 沉积物状况 丰水期工程周围海域海底沉积物的Cu、Cd出现超标，其它指标均符合相应的质量标准。 枯水期硫化物、铜、铅、锌、砷、油类和滴滴涕均不同程度的超过第一类沉积物质量标准，其中铜和砷超标率偏高，分别为81.8%和72.7%，另外锌的超标率也偏高，为31.8%。虽然有较多因子出现了超标现象，但超标因子的标准指数均在1~2之间，所以从整体来看，该调查海域的沉积物质量污染并不是十分严重。 生物状况 = 1 \* GB3 ①丰水期海洋生物状况 叶绿素a和初级生产力 工程周围海域的叶绿素含量范围在6.79 mg/m3～17.20 mg/m3之间，平均值为11.03。初级生产力水平在532.43 mgC/m2/d～1266.45 mgC/m2/d之间，平均值为922.29 mgC/m2/d。平面分布由东至西、离岸由近及远呈降低的趋势。 浮游植物 丰水期调查结果显示，浮游植物种类较少，有22属39种（含变种）。其中硅藻门11个属18种；甲藻门7个属17种；蓝藻门2个属2种;绿藻门2属2种。浮游植物平均生物量为5982.9×104 cells/m3cell/m3，生物量较高，主要优势种为赤潮种类中肋骨条藻，数量已达到发生赤潮时的密度。多样性指数和均匀度较低水平，多样性指数平均为0.21，均匀度平均为0.12。 浮游动物 枯水期浮游动物经鉴定有12个生物类群，共83