船坞湿法施工工艺改进与完善课题报告.pptVIP

中港一航局三公司高新项目部 船坞湿法施工工艺改进与完善课题报告 中港第一航务工程局第三工程公司 2002年 目 录 第一部分 序言 第二部分 立项、计划阶段 第三部分 模型试验阶段 第四部分 总结研究阶段 第一部分 序言 预填骨料压浆混凝土，即是在预填洁净的粗骨料中，压入具有一定膨胀性的砂浆而形成的混凝土。我国于二十世纪五十年代初引进了这种施工工艺，主要应用于码头、大坝的补强加固，直到上个世纪九十年代中后期，在大连中远船坞工程上，压浆混凝土的工艺方法在国内才被首次大规模应用，对各项技术参数及工艺方法有了突破性的认识和掌握。 中远船坞的成功实施，给国内船坞的设计施工建设带来了新的启迪，与围堰干地施工船坞相比，省去了费用高、工期长的临时工程围堰。压浆混凝土在船坞等工程项目上极具推广应用的前景。三公司在压浆混凝土施工方面积累了一定的经验，为保持技术领先优势，进一步证实压浆混凝土的效果，中港一航局向三公司下达了指令性课题——“做好船坞湿法施工工艺的改进与完善”工作。根据中港一航局技便字[2001]4号文的通知，结合新承建的某某船坞工程，三公司组建了课题组，并在2001年5月初至2001年7月20日间完成了课题的各项研究、试验工作。 第二章 工程概况与自然条件 工程概况 工程地理位置 工程内容 工程的主要结构形式 主要工程数量汇总