Q_XJ 001-2018汽车配件用片状模塑料.pdf

Q/XJ 绍兴鑫杰膜结构有限公司企业标准 Q/XJ 001-2018 汽车配件用片状模塑料 2018-04-30发布 2018-05-31实施 绍兴鑫杰膜结构有限公司 发 布 Q/XJ 001-2018 前 言 本标准中内容如与国家标准相悖时，则按国家标准规定执行。 本标准按标准GB/T 1.1-2009 最新格式编写。 本标准于2018年5月31日起实施。 本标准由绍兴鑫杰膜结构有限公司提出。 本标准由绍兴鑫杰膜结构有限公司负责起草。 本标准主要起草人：张杰。 2 Q/XJ 001-2018 汽车配件用片状模塑料 （smc） 1 范围 本标准规定了汽车配件用片状模塑料的产品命名、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、 运输、贮存。 本标准适用于短切玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂复合而成的汽车配件用片状模塑料 （以下简称 smc）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 1446 纤维增强塑料性能试验方法总则 GB/T 1447 纤维增强塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1449 纤维增强塑料弯曲性能试验方法 GB/T 1451 纤维增强塑料简支梁式冲击韧性试验方法 GB/T 15568-2008 通用型片状模塑料 （smc） 3 产品命名 XJ smc— XXXX 产品设计代号； 片状模塑料代号； 以“宏通机械”汉字拼音首位字母表示的产品型号代码。 4 技术要求 4.1 外观 外观应平整、颜色均匀、纤维浸渍良好、无杂质，薄膜覆盖无破损。 4.2 薄膜剥离性 薄膜在剥离时薄膜上不粘树脂混合物。 4.3 玻璃纤维含量允许偏差 smc的玻璃纤维含量允许偏差为±2%。例如玻璃纤维含量为25%，则测试值应为23—27%。 1 Q/XJ 001-2018 4.4 单位面积质量允许偏差 smc的单位面积质量允许偏差为±7%。 4.5 力学性能 smc的模塑试样，其力学性能应符合表1的要求。 表1 力学性能 项目 拉伸强度/MPa 弯曲强度/MPa 弯曲模量/GPa 冲击韧性/ （kJ/m ）2 指标 ≥80 ≥190 ≥10.0 ≥60 4.6 模塑收缩率 smc的模塑收缩率均应小于0.10%。 4.7 卷质量及其允许偏差 每卷产品的净质量应符合包装明示值，其允许偏差应符合GB/T 15568的规定。 5 试验方法 5.1 取