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汽车驾驶科目二考试技巧 一、倒车入库 倒车入库三字经:右入库，左后镜，到起点，满方向;再右镜，看库角，弱回正，宽不慌，再看左，修方向，往宽打，左右看，别撞墙;左入库，左后镜，到起点，满方向，见库角，弱回正，宽不慌，再看左，修方向，往宽打，左右看，别撞墙。 二、定点停车 1. 将车调整到驾驶人正对爬坡箭头(驾驶人从箭头上通过)，引擎中心的圆饼(考号圆圈)右内侧压完右车行线，离合半联动，保持汽车有足够的动力和最慢的速度行进。 2. 快到停车位置时，观察右边标志杆(两根电杆)，即将重合时踩死停车(人的高矮和座椅的远近因人不同可能有一定的区别;或观察左后视镜，当左后视镜与定点停车的大实线重合时踩死离合和刹车。 三、爬坡起步 踩住脚刹，慢放离合，等待抖动，稳住离合，车头微跳，声音沉闷，慢放脚刹(放脚刹时切忌放离合)，稳步起动。若有后滑，踩死刹车，重新操作。 四、侧方车位停车 ,.保持与右边路牙10-30厘米的距离行进(引擎盖上的考号圆 圈右内侧完全盖住右路边线)，看右后视镜，出现库角停车。 ,.挂倒档，看右后视镜，车位前角即将消失方向右打死。 ,.埋头看左后视镜，车位远底角即将出现时方向回正，后车轮即将压车位外边线(虚线)时方向左打死。 ,.看车头，与车位前边线平行踩死停车，方向保持左打死不动。 ,.挂一档，保持左打死方向不动前进;当车头即将全部出前车位角时回正方向，当车头上的考号即将与外路牙重合时右打一圈方向;车身走到路中间时回正方向。侧方位停车结束。 五、过单边桥 “一二一”过左单边桥 汽车引擎盖左边缝与左车行道边线重合行进，到达考试区域(花园突出角处)，左打一圈，汽车引擎盖中心的考号圆饼即将全部过左单边桥时，向右快打两圈方向，车正时回一圈方向(回正)，保持挡风玻璃左下的小窗与单边桥在同一直线上，控制住方向，通过左边桥。 “一二一”过右单边桥 当感觉汽车前轮完全下左单边桥时，右打一圈;等汽车引擎盖左边缝延长线与右单边桥左沿相交时，迅速向左打两圈方向，待引擎盖中间的考号圆圈中心快对正右单边桥时，右打一圈(回正)，修正方向，保持引擎盖上的考号圆圈中心线与右单边桥在一条直线上，如果车不正必须根据情况修正方向。 六、过S弯道 当车头即将盖住入口的左弯线时，向右打一圈方向，保持右车头 三分之一以左位置(左车头上的左龙脊线头以左位置)，当车身回到路中间时，回正方向，当车引擎盖上的左龙脊线快接近右路牙时向左打一圈方向，车身回到路中时回正方向。之后重复前面方向即可通过S弯道。 七、直角转弯(右转直角) 1. 进入直角转弯前尽量靠右路牙行进，当左后视镜与直角转弯左前路牙对正时，左打一圈方向，让引擎盖上的左边缝前线头贴紧左路牙后回正方向，紧贴左路牙行进(离路牙大约10-20厘米。 2.当汽车行至车头即将盖住后直角外路牙时向右打死方向(或右前门内把手即将对正内直角突出点)时，迅速向右打死方向。 3.当右后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向左回正方向驶出弯道;或车头即将正对出口时，回正方向，结束直角转弯考试。 这时车内播报:“恭喜你考试合格～请将车开回起点。” 祝各位车友考试顺利，一炮过关。 下面是赠送的团队管理名言学习, 不需要的朋友可以编辑删除!!!谢谢!!! 1、沟通是管理的浓缩。 2、管理被人们称之为是一门综合艺术--“综合”是因为管理涉及基本原理、自我认知、智慧和领导力;“艺术”是因为管理是实践和应用。 3、管理得好的工厂,总是单调乏味,没有仸何激劢人心的事件发生。 4、管理工作中最重要的是:人正确的事,而不是正确的做事。 5、管理就是沟通、沟通再沟通。 6、管理就是界定企业的使命,幵激励和组织人力资源去实现这个使命。界定使命是企业家的仸务,而激励不组织人力资源是领导力的范畴,二者的结合就是管理。7、管理是一种实践,其本质不在于“知”而在于“行”;其验证不在于逻辑,而在于成果;其唯一权威就是成就。 8、管理者的最基本能力:有效沟通。 9、合作是一切团队繁荣的根本。 10、将合适的人请上车,不合适的人请下车。 11、领导不是某个人坐在马上指挥他的部队,而是通过别人的成功来获得自己的成功。 12、企业的成功靠团队,而不是靠个人。 13、企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来还是沟通。 14、赏善而不罚恶,则乱。罚恶而不赏善,亦乱。 15、赏识导致成功,抱怨导致失败。16、世界上没有两个人是完全相同的,但是我们期待每个人工作时,都拥有许多相同的特质。 17、首先是管好自己,对自己言行的管理,对自己形象的管理,然后再去影响别人,用言行带劢别人。18、首先要说的是,CEO要承担责仸,而不是“权力”。你不能用工作所具有的权力来界定工作,而只能用你对这项工作所产生的结果来界定。CEO