垫石技术交底记录大全.doc

.WORD 完美格式. PAGE 3 . 技术资料 . 专业整理. ` 技术交底书 编号 工程名称 天津新港北铁路集装箱中心站工程 交底日期 2015年7月4日 施工单位 中铁电气化局天津新港北铁路集装箱中心站工程一分部 分项工程名称 70-#75#支座垫石 交底提要 垫石技术交底 一、本次交底范围 本次交底适用于垫石施工。 二、注意事项 1、严格按照本交底要求施工，该段各施工及管理人员均应详细阅读本交底内容，如有疑问请及时联系技术人员。 2、本交底一式四份，施工负责人、现场管理、协作队及工程部各一份。 交底单位 天津集装箱项目一分部工程部 接收单位 大桥施工队 交底人 审核人 施工负责人 现场管理 协作队负责人 协作队技术员 垫石施工技术交底 一、桥梁支撑垫石施工方法 1.施工工艺 施工工序为：墩顶凿毛 测量放线 模板安装 浇筑垫石砼。 2.施工方法 （1）墩顶凿毛 墩台顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩台顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。 （2）测量放线 现场测量人员用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程；现场测量完成后报工区测量部进行复核。 （3）模板安装 复核无误后经检验合格后，方可立模。模板采用竹胶板，并用方木加固保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。 （4）浇筑垫石砼 钢筋、模板、预埋螺栓经检查合格后，进行砼浇筑。砼采用商品砼，插入式振捣器振捣。 （5）养护 待混凝土强度达2.5Mpa以后，即可以拆除模板。拆模过程中注意边角混凝土不能碰落。混凝土浇筑完成达到初凝后即可用草袋或草帘进行包裹洒水养生，养生时间不少于14天。 3.技术要求及检验方法 （1）支承垫石和锚栓孔技术要求 支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。 施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。 （2）支承垫石和锚栓孔检验方法 支承垫石顶面高程允许偏差0～-10mm，平整度不大于2mm；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm。各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项。 混凝土墩台允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 垫石前后、左右边缘距设计中心线尺寸 ±20 测量检查 不少于5处 2 表面平整度 5 1m靠尺检查 不少于5处 3 墩台支承垫石顶面 高程 0 -15 测量检查 中心位置 15 4 简支混凝土梁 每片砼梁一端两支承垫石顶面高差 3 测量检查 每孔砼梁一端两支承垫石顶面高差 5 5 预埋件和预留孔位置 5 二、桥梁支座垫石施工的质量控制措施 1.支座垫石施工过程中的准确定位和标高控制 （1）支座垫石的平面位置控制 用全站仪二次放样法并用人工挂线拉尺来控制，确定支座垫石的平面位置。在墩台顶中，用全站仪把支座垫石的纵向和横向中心线放样出来。根据设计要求进行支座垫石的钢筋预埋，定位好垫石的预埋钢筋。用水准仪控制好垫石钢筋的高程，然后用点焊把垫石钢筋与墩台的钢筋笼焊接在一起，使垫石钢筋牢固不动。在检查好墩台的模板之后就可对墩台进行混泥土浇筑。待混泥土浇筑完毕凝结之后再用全站仪定出支座垫石的中心线，用钢尺按照设计图纸量出支座垫石的平面尺寸。确定每个支座垫石的平面位置。 （2）支座垫石的高程控制 根据确定好的支座垫石平面位置来安装模板，用水准仪来控制模板的顶面高程。支座垫石设计是方形并且结构尺寸较小，所以模板采用较竹胶板并用方木加固。第一次用水准仪按照设计高程定出模板的标高后，即可浇筑垫石混凝土。由于作业人员在施工过程中较难一次性就能抹平垫石表面混凝土，所以在施工中必须反复抹平垫石顶面，用水平尺反复检测整个平面是否达到水平，使垫石顶面高程符合设计要求而且保证垫石整个顶面都达到水平。为了保证同一片梁的端头相邻两个支座的水平面，必须采用水平直尺来检测，保证垫石水平达到一致。 2.支座垫石施工质量控制 （1）钢筋加工和安装质量控制 支座垫石的钢筋加工要按设计图要求加工。其中一部分钢筋的安装要和墩台身钢筋一起安装。墩台顶垫石钢筋按其尺寸、间距及直径在梁外焊成一个骨架，并与