钻探施工安全技术(第六天下午).pptVIP

姜明和 山东冶金技师（技术）学院 一般安全规定 我国的安全方针是：“安全第一，预防为主”，“生产必须安全，安全促进生产” 个人安全防护 必须接受地勘单位进行的三级安全生产知识教育，经考核合格后方准进入岗位并在班长或熟练工人指导下进行操作。 上班前不准喝酒。进机场工作时必须穿戴整齐、合体的工作服和安全帽，不得赤脚或穿拖鞋。 塔上工作人员，必须系好安全带。 防风、防洪 在得到大风紧急警报后，必须做好以下工作： 1、将塔套卸下，叠好并妥善保管。 2、将立根下入到孔内安全位置，用提引器吊住钻杆。 3、加固场房。 4、切断电源，盖好机电设备。将现场的报表，易损零件、小件工具等装箱保存。 5、检查绷绳质量和牢固程度，必要时应更换或加固。 6、严密封盖孔口，以防物件落入。 在易滑坡、易塌和泥石流发育的地区施工。必须挖好排水沟和修筑堤坝。 防火 1、机场内必须备有灭火器和砂箱等灭火用具，并不准移作它用。 2、要除净场房周围的杂草，防火道的宽度应大于5米。 3、机场内取暖火炉，必须离开场房顶、壁板、塔套有适当的安全距离(一般不得小于1.5米)。炉座必须垫有砖或隔热板； 4、内燃机的排气管和取暖火炉的烟囱，要考虑季节风向，从合适的侧面伸出场房外0.5米以上，与场房接触处要。安好隔热板。 5、要经常注意取暖火炉的燃烧情况，不得使火焰外溢或用油料助燃。未熄火的炉灰，不准随便倾倒。人员撤离现场时必须彻底熄灭火种。 6、在塔上工作时禁止吸烟，场房内不准乱丢烟蒂。 7、机场内禁止用明火照明。 8、机场内的油料和其他易燃品，必须妥善存放，严禁，烟头靠近。 9、预热润滑油，熬制冲洗液时，要用文火，并有专人看管。 10、油料着火时，应用灭火器和砂土扑灭，严禁用水扑救。 11、电器着火时，首先要切断电源，然后再去扑救。 钻进中主要安全守则 1 钻进中，不许不熟悉安全技术规程的人员独自操作升降机，在操作中制动手把不能全部脱离制动装置，禁止用手摸钢丝绳，降下钻具时不许猛降、猛刹车，井内遇有异常情况，升降机不得回绳过多。 2 钻进中机器运转时，不许擦洗或用手摸试运转部分，机械运转部分必须按防护罩，禁止戴手套挂皮带或打皮带蜡，扒皮带时需用1．5米长的木棍或铁管扒。 3 活动工作台只准一人乘坐，不准用其载运重物上塔，携带工具应放置妥当，严防掉下伤人。 4 升降钻具时，不许手摸或脚蹬滑道，上下塔严禁坐提引器。 5 机场内外要保持清洁，地板、机械整齐整洁，材料摆放要整齐，工作道路畅通，在现场内禁止穿雨衣、披大衣和打雨伞戴草帽工作。 首先应检查各部装置是否灵活可靠，卷扬机、变速箱、离合器等部位。 升降钻具时、视线应与提引器保持一致，尤其是下钻时，一定要做到平稳，严禁急刹车，猛墩，严禁用手触摸钢丝绳。 处理事故四不放过的原则是：事故原因不清不放过，事故责任人不处理不放过，事故责任人没受到教育不放过，事故隐患不整改不放过。 劳动保护的原则是什么？ A、安全第一，预防为主的原则。 B、 管生产，必须管安全的原则。 C、安全否决权的原则。 处理事故的安全规定 1 打吊锤，要有专人喊号指挥，吊锤下部钻杆必须安装冲击把手。打箍上部系好安全绳，挂牢提引器拉紧钻杆，打吊锤人员一律戴好安全帽。 2 使用千斤顶时，要垫实地梁，绑牢千斤顶及帽子。卡瓦必须用铁锤垫打牢固并拴绑好。孔口要围好，人员要躲开，防止顶断的钻杆飞打伤人。顶拔要缓慢，并有一定的间歇时间，回油时，用下卡瓦卡牢钻具，禁止用升降机吊拉被顶起的事故钻具。 3 处理事故所用的钻具和打捞工具必须严格检查，带伤或过旧的不得勉强使用，反孔内事故钻具时，应使用钢丝绳或棘轮反管等安全方法，操作人员应在扭杆前外侧操作，防止回弹打人事故的发生。 4 进行孔内爆破作业时，必须由专职的爆破手进行操作。下入爆破筒前，应用相当于爆破筒长度、直径的铁棒(铅棒)试探。采用并联，电雷管起爆。多余爆破器材应由专人负责归库。 5 采取上述各种方法处理孔内事故时，除直接操作人员外，其他人员都要离开危险区域，非有关人员不得进入场房。处理事故前后都必须对现场安全设施进行全面检查。 用电规定 1 动力配电箱与照明配电箱应分别设置。 2每台钻机应独立设置开关箱，实行“一机一闸一漏电保护器”。 3 移动式配电箱、开关箱应安装在固定支架上，并有防潮、防雨、防晒措施。 4钻机场地电气设备应根据供电系统要求进行保护接零或保护接地。接地电阻应小于4 Ω。 5钻机场地照明应使用防水炫具；．照明灯泡应距离塔布表面300 mm以上；修理电气设备 时，应切断电源，并挂警示牌或设专人监护。 6钻探施工用电严格遵守GB 50194的规定。 防雷电规定 1 钻塔（井架）要安装与钻塔绝缘的避雷针，下引线用绝缘导体。避雷针、下引线和接地体 （极）之间的连接严密可靠。 2 避