中国液化lng产业链的发展策略探讨资料.docVIP

LNG Policy：HoW to DeVelop the Industry 问 Chain Efficiently 华贲HUABEN　世界LNG产业是从上个世纪八十年代开始的。由于两次石油危机和更多天然气资源的发现，使人们认识到天然气是比石油更清洁更高效的能源，因此天然气资源的利用得到迅速发展。天然的运输有两条渠道，一条是用管道运输，另一条是液化后运输(Liquefied Natural Gas LNG)。由于产气区和用气区之间的地理位置的局限，到上世纪九十年代，通过海上运输的LNG占天然气总交易量的30%左右，约l亿t/a。世界天然气资源主要分布在俄罗斯，伊朗，卡塔尔，阿联酋等国家。而通过海上运输的LNG的用户，在上世纪八九十年代主要是美国、西班牙、日本、韩国和中国台湾，绝大部分是从中东、北非、特立尼达和多巴哥、澳大利亚和印度尼西亚等进口的。整个LNG产业链大致可以分为三段，每段都包括几个环节。第一段，LNG产业链的上游，包括勘探、开发、净化、分离、液化等几个环节。第二段，中游，包括装卸船运输，终端站(包括储罐和再气化设施)和供气主干管网的建设。第三段，下游，即最终市场用户，包括联合循环电站，城市燃气公司，工业炉用户，工业园区和建筑物冷热电多联供的分布式能源站，天然气作为汽车燃料的加气站用户，以及作为化工原料的用户等等。这些用户，大部分是通过干线管网供气的，也可以是通过LNG冷储罐箱运输一再气化供气的。整个LNG产业链的项目总投资，至少在千亿元人民币规模. 1．当前和今后世界能源形势和LNG产业链的走势 1．1天然气将会超过石油成为占世界首位的一次能源 　首先，80年代以来，全球加大了对天然气资源的勘测、开发力度，目前已经知道的可以开采的天然气资源比石油资源要丰富；其次，天然气是清洁能源，在世界环境污染加剧，可持续发展问题日益受到各国的重视的局面下，各国都对清洁能源的发展投入更多的力量；第三，油价上涨的趋势进一步刺激了天然气产业链的发展。这三个原因使得天然气产业发展的速度加快。2003年，世界LNG的贸易量已经达到1．3亿吨。专家预测到2020年左右，天然气将会从目前占世界一次能源构成的25％左右大幅上升，以至于代替目前占40％的石油成为世界消耗最多的一次能源。 1．2、地理格局使LNG与管道天然气贸易同步增长 　由于LNG的大买主是美国和东亚国家。他们都是石油净进口国，石油和天然气进口量在世界贸易中占有很大比例，而且所占份额会越来越大。印尼在不久的将来也会变成纯能源进口国。欧洲各国的油气需求可以藉俄罗斯和中亚的石油和天然气管道输送来提供；但它们的油气进口占世界贸易份额不大。而亚洲各国的能源进口除了通过俄罗斯西伯利亚管线和中亚管线输送石油或者天然气之外，大部分只能依靠海上的LNG贸易。2002年，LNG占世界天然气出口总量的25．7%2003年LNG在世界天然气贸易中的比重已近30%。预计今后这个比率还会增加，至少会和管道天然气贸易一起快速增长。 1．3 CNG、ANG，NGH难以取代LNG　 天然气的运输除了液化为LNG以外也有其他的技术方式。有人已经构想压缩天然气(CNG)船，就是把天然气压缩到大约200大气压左右储存在压力容器中用船装载。CNG不用液化，可省掉了液化过程耗能；但是其压缩耗功也很大，而且高压容器自重大，单位自重运量低因而CNG船运相对于LNG的船运是否有竞争力目前还很难说。吸附天然气(ANG)和天然气水合物(NGH)的运输方式虽然都可以避开大量耗能的深冷技术，但是吸附剂本身也有重量、也占体枫此外目前还没有解决脱附不完全的问题。目前在NGH中每m⒊的水可以水合近200m⒊的天然气。但是m⒊的水重1吨，而200m3的天然气的重量才100多kg。所以NGH船来回运的水比天然气重近IO倍，经济上的合理性和技术上的成熟性还有待于进一步的探讨，暂时还是难以取代LNG运输。 1．4天然气价格上涨使其净化、液化，运输，气化各环节相对费用下降　 虽然人们迄今还没有把地下所有的资源都勘测查明，但油气资源毕竟总量有限。所以从经济规律来说，石油的价格由1973年前的l美元/桶开始，虽有跌宕起伏但一路攀升。尽管现在的50多美元/桶是有些偏高，但是总体上升的趋势是肯定的。石油价格的走势有可能使得照付不议的天然气封顶价格有所提高；但仍然会比石油便宜。同石油一样，天然气的市场价格与其说取决于它的开采成本，不如说取决于它的稀缺性。丽稀缺性导致的价格上涨和技术进步导致 LNG实际成本相对降低，使得成本和售价差增大。表l给出了LNG的成本分布： 表1天然气产业链的成本费用分布 table l Cost Distribution in Natural Gas Industry Chmn 　　　　环节 勘探开发 净