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西安市碑林区西安城市科技职业学校
教学工作诊改报告
为贯彻落实 《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,不断深
化中等职业教育教学改革,组织实施中等职业学校教学诊断与改进工
作,全面提高中等职业学校人才培养质量,根据省教育厅 《中等职业学
校教学工作诊断与改进指导方案》,我校领导高度重视,成立以杨新副
校长为组长,张健为副组长,王喜德、邓新耀、王文凯、田亮、刘恒为
成员的教学工作诊改领导小组,组织全体教职工认真学习文件,领会文
件精神,提出贯彻要求;积极推进学校改革,克服传统教学弊端,大力
加强师资队伍建设,全面推进我校教育教学工作。
一、诊断的工作概述
学校按照 《民办教育促进法》及 《实施条例》的要求,严格执行国
家的法律、法规依法办学。能够严格按照审批程序依法履行名称、地
址、校长等变更手续。办学许可证、收费许可证、民办非企业登记证、
组织机构代码证、税务登记证等五证齐全。自觉接受教育行政部门指导
监督,积极主动地汇报工作。
立足于本校实际,对市场进行调研、考察,制定中长期发展规划,
计划在三年内在校生人数达到3000人,增设专业教育教学设备,以最短
的时间建设我校的独立校园。开设城市轨道交通运营管理和计算机应用
专业。
我校城轨专业于2013年9月正式招收首批学生,目标是瞄准西安市
已经开工建设的西安地铁、上海地铁、北京地铁、广州地铁,当年招生
两个班,共100名学生,然后在2014年和2016年都连续招生,学生就读
这个专业的热情非常高,招生数量也连年提高,每年都突破招生计划,
现有在校生达近2000人,2013级学生已经毕业,2014级学生已经离校实
习或者升上高职院校。学校因应本专业的发展, 2014年也从高职院校
招聘了一些城轨专业的毕业生来充实教师队伍。所用教材没有中职专用
课本,基本是借用高职院校的统编教材,目前开设的专业课程计有:城
市轨道交通概论、城轨轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织、城
市轨道交通车站设备、城市轨道交通服务与礼仪、城市轨道交通通信与
信号、城市轨道交通安全管理等核心专业课程。根据市场需求,2016年
秋季又增设铁道运输与管理、铁道供电、铁道信号等专业,切实培养当
前社会急需的实用性人才。
二、诊断和改进措施
1、办学理念诊断
学校将以科学发展观为指导,以提高人才培养质量为核心,以专业
建设为龙头,以师资队伍建设为关键,以生产性实训基地建设为重点,
以基础设施建设为保障,以和谐校园建设为抓手,在稳定办学规模、狠
抓内涵建设、改善办学条件、优化内部管理、提升办学水平的基础上,
努力打造我校专业品牌、质量品牌、就业品牌和管理品牌,为今后将学
校建设成特色的职业学校奠定坚实的基础。
(1)规模定位
学校将坚持规模、结构、质量、效益协调发展,到2017年,全 日制
学生稳定在3000人左右。
(2)类型定位
以全 日制中职教育为主,以继续教育为辅,以培养交通类类高素质
技能型专门人才为重点,其它专业类型协调发展的高素质技能型专门人
才的高职院校。
(3)服务面向定位
在服务面向上,将立足西安,辐射全国,适应高新技术产业发展、
基层工作和生产一线需要,提供区域城轨、高铁类职业教育专业技术人
才。
(5)形式定位
以全 日制中职学历教育为主体,大力发展岗位培训等多种形式的培
训教育,适当发展高等函授教育、继续教育、远程教育等形式的成人学
历教育,多渠道、多形式联合办学,实现以学历教育为主,学历教育与
非学历教育兼顾;以全 日制教育为重点,全 日制教育和非全 日制教育并
存。
(6)专业设置定位
以专业链对接产业链,适应生产一线对技术与管理人才的需要,重
点发展城市轨道交通运营管理、铁道供电、铁道信号、铁道运输与管理
等专业,并形成龙头带动、相互依存、相互促进的专业梯度结构。
(7)人才培养 目标定位
培养德、智、体、美全面发展,具备较强的实践能力和创业能力,
综合素质高、动手能力强,适应城轨、高铁行业建设、服务、管理第一
线需要的 “首选高技能型人才”。
(8)人才培养模式定位
按照 “以服务为宗旨,以需求为导向,以能力为本位”的办学方针
和 “依托行业、对接产业、定位职业、服务社会”的专业建设思路,以
培养适应区域经济发展需要的高素质人才培
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