二手车业务4S店经营模式的可行性分析报告 (1)(DOC).doc

. .. 无锡地区二手车业务4S店经营模式项目 可行性分析报告 目录 项目概要 二手车业务概述 国外市场经验 国内市场分析 无锡二手车市场分析 二手车4S店业务优势 二手车4S店经营简析 企业盈利模式 企业发展方向 企业风险和规避 第十一章 企业投资可行性结论 项目概要： 项目名称：XX二手车品牌4S店 项目类别：二手车业务经营以及售后一站式服务 建设性质：新开改建店 企业性质：股份制公司 企业法人： 营业地点：无锡 投资预算：1500万人民币 二手车业务概述： 随着我国汽车产业的发展，二手车市场已经成为汽车市场的重要组成部分。根据国际汽车大国的发展经验，二手车市场是否活跃可以直接反映出一个国家的汽车市场活跃程度，一个活跃的二手车市场无疑又大大推动了新车的交易，形成了汽车市场中产品和资金流通的良性循环，更带动了车辆更新换代的频率。 相对消费者，随着人们生活水平的提高以及消费理念的转变，多样化消费、理性化消费、个性化消费逐渐成为主流，购买二手车越来越多的成为一种选择。 相对市场来说，二手车业务的繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。在现市场阶段通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 我国的二手车业务的发展将会超越新车销售发展，二手车业务的盈利也将能让更多的二手车业务公司生存和发展。 国外市场经验 2011年国内外新车和二手车交易数据 数据来源：中国经济网 、中国行业研究网、中国汽车流通协会 在欧美日汽车大国，80%的新司机或第一次买车的消费者，第一辆车一定去选二手车。在德国，202万购买自己的第一辆车的公民中，新车只有25万辆，占12.4％，二手车177万辆，占87.6％。也就是说，二手车是新用户汽车消费的首选车，二手车交易是启动新车消费的有效途径。据统计，目前美国、德国、日本等国二手车销量分别是新车销量的3.5倍、、2倍、1.4倍，2011年日本因海啸影响了新车和二手车销售.隔海相望的台湾地区这一比例也达到了2倍之多。 国外二手车交易利润 　 在发达国家汽车市场中，新车利润占整个汽车行业利润的20%，零部件利润约占20%，售后服务领域的利润占60%左右，这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出，二手车利润可占汽车行业总利润的45%，非常丰厚。通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。这与二手车经营主体的多元化、交易方式的多样化、交易手续的简便以及发达国家汽车保有量较大有关。　　 国外二手车市场繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。 国外二手车经营特色 美国：通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 英国：拥有超过1500家从事二手车销售和服务的汽车修理厂，消费者可选择的二手车品牌有百余种，每年的二手车销量达600多万辆，占整车销量的70%。 日本：每辆二手车可以在全国享受1年或2.5万公里的售后维修服务。买车人如果不满意，可以在车辆售出的10天或500公里以内退车。 国外二手车交易对国内市场的启示 　 二手车的经营在国外已经形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等多元化经营体制，其交易方式多样化。例如：直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等。 二手车销售在中国现阶段的发展已经逐步加快步伐，对国外的很多经营模式进行了借鉴和模仿，如拍卖，旧车专营等。 国内二手车市场分析 国内每年新车上牌数据 采集：中国汽车工业协会 我国的新车上牌量逐年提升，现已经超越美国，成为世界第一大新车销售国。我国的汽车保有量也逐年大份额提升。 国内二手车逐年数据 采集：新华网、汽车流通协会 中国汽车流通协会副秘书长沈荣预测，在各项利好政策的支持下，2012年中国二手车市场的增速将继续超过新车，达到20%左右，而交易总量有望突破500万辆。 国内二手车市场发展方向 采集：北京二手车业务咨询中心 自2005年《二手车流通管理办法》出台，二手车经营不再局限在市场内进行，我国的二手车业务也有了销售模式上的变化。二手车经营主体已经多元化、交易方式多样化、交易手续较简便。 中国自2011年起已经成为世界新车销售量第一位的国家，年新车销售量已超越1000万辆。旧机动车生成量也逐年增加，故二手车业务将会成为我国政府管理调控的一个重点，而二手车业务也会随之蓬勃发展。 国外资深媒体对中国市场的评价 英国《金融日报》在2012年4月29日报道:全球最大的汽车市场中国二手车每年的增长已经超越了新车，二手车在2011年的增长率为12.5%，而新车的增长仅为2.5%。二手车的销量为430万，尚不及新车销量1850万的