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车床的用途 车床主要用于加工各种回转体表面,加工的尺寸公差等级为IT11~IT6,表面粗糙度Ra值为12.5~0.8μm。车床的种类很多,其中应用最广泛的是卧式车床。 入门知识 一、车床的组成 车床的主要部件及作用 车床主要部件包括:三箱、两杠、两座 三箱是指主轴箱、进给箱、溜板箱、 (另外还有挂轮箱) 两杠是指光杠、丝杠、 (另有操纵杆) 两座是指刀架、尾座 主轴箱: 主轴箱用来支承主轴,并使其作各种速度旋转运动;主轴是空心的,便于穿过长的工件;在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖,也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘,以便装夹工件。 挂轮箱: 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮,以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。 进给箱: 进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动,通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置,便可使光杆或丝杆获得不同的转速 溜板箱: 溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削,丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构,使两者不能同时使用。 三箱 两杠 丝杠:丝杠能带动大拖板作纵向移动,用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一,一般不用丝杠自动进给,以便长期保持丝杠的精度。 光杠 :机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱,使刀架作纵向或横向进给运动。 (操纵杆):操纵杆是车床的控制机构,在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有一个手柄,操作工人可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。 丝杠 两座 刀架: 它固定在小滑板上,可同时装夹四把车刀;松开锁紧手柄,即可转动方刀架,把所需要的车刀更换到工作位置上。 尾座 :尾座用于安装后顶尖以支持工件,或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图所示,它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮,可调整套筒伸缩一定距离,并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置,以适应不同工件加工的要求。 1—顶尖 2—套筒锁紧手柄 3—顶尖套筒 4—丝杆 5—螺母 6—尾座锁紧手柄 7—手轮 8—尾座体 9—底座 两座实物图片 刀架 尾座 其它部件 1)床鞍: 它与溜板箱连接,可沿床身导轨作纵向移动,其上面有横向导轨。 2)中滑板:可沿床鞍上的导轨作横向移动。 3)转盘:它与中滑板用螺钉紧固,松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。 4)小滑板:它可沿转盘上面的导轨作短距离移动;当将转盘偏转若干角度后,可使小滑板作斜向进给,以便车锥面。 机床型号 例如 C6140A c——表示车床(类代号)。 61——表示卧式车床(组、系代号). 40——表示车床上加工最大回转直径的1/10(主参数) A——表示此车床的结构经过第一次改选(改进顺序号). 对于以前已生产的机床,其旧型号一般不再变动,仍沿用原型号.例如:c616 c——表示车床. 6——表示车床类第六组,以前没有系别。 16——表示床面到主轴中心高的1/10 机床的类代号,用大写的汉语拼音字母表示 。C 机床的特性代号,用大写的汉语拼音字母表示。Q——轻型 机床的组、系代号用两位阿拉伯数字表示。 机床的主参数用折算值表示 。 机床的重大改进顺序号是用汉语拼音字母大写表示的,按A、B、C···等汉语拼音字母的顺序选用(但“I 、O”两个字母 不得选用),以区别原机床型号。 CQ6140 CA6150 卧式车床的传动系统 车床的传动系统框图 主轴箱 电动机 带轮 主轴 卡盘 工件作旋转运动 挂轮箱 进给箱 丝杠 溜板箱 滑板 刀架 车螺纹 光杠 溜板箱 滑板 刀架 车刀作纵、横直线运动 车床润滑与保养 1、车床的润滑: 要使机床正常运转和减少磨损,操作工必须有磨摩擦部位都要进行加油润滑。 方法有浇油润滑、油绳润滑、溅油润滑和油泵循环润滑等。 油脂要求用:1.加黄油部位用:3号工业润滑油。 2.油孔部位用:40号机油。 齿轮箱内要有足够润滑机油。一般加到油标窗口一半高度就可以了。保证齿轮溅油和往复式油泵用油。车床床头箱一般每三个月换一次油。箱体清洗干净后再加机油。(包括:挂轮箱,走刀箱,拖板箱等) 挂轮箱轴承的油杯,每五天加黄油一次。 拖板箱蜗杆脱落机构每班加油一次。 走刀箱上油槽每班加油一次。 床身导轨,丝杆,工作前或完毕工作后,都要加油一次。 2、卧式车床的一级保养 当车床运行500小时后,需进行一级保养,即清洗、润滑和进行必要的调整。 1)、外保养 清洗机床外表及各罩盖;清洗清洗丝杠、光杠和操纵杆;清洗机床附件。 2)、主轴箱 检查主轴并检查螺母有无松动,调整间隙。 3)、溜板及刀架 清洗刀架,清洗调整中、小滑板和丝杠的螺母间隙。 4)、挂轮箱 清洗齿轮、轴套并注入新油脂。调整
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