马迹山项目监理部汇报.ppt

舟山马迹山矿石中转码头三期 堆场工程 监理工作报告 一.工程概况 1.工程概述 舟山马迹山矿石中转码头三期工程堆场项目位于嵊泗县马迹山岛西北面。 2.参建各方 建设单位 舟山港马迹山散货物流有限公司 设计单位 浙江省交通规划设计研究院设计 监理单位 舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司 施工单位 中交第三航务工程局有限公司 3.工程主要建设规模 舟山马迹山矿石中转码头三期工程堆场项目陆域形成及地基处理部分是Ⅱ等水利工程、2级水工建筑物，防洪（潮）标准为50年一遇。海堤总长2163m，陆域形成总面积80.93万㎡。 海堤工程项目主要有：堤心石抛筑83万方、护坡护脚块石54.6万方、碎石倒滤层2.2万方、碎石垫层30.4万方、塑料排水板打设554万米、土工布铺设76万平米、预制安装扭王字块等2.4万方、砼灌砌块石护面、C20砼大方脚、挡浪墙10490方、堤顶路面1.2万平方等。 陆域形成项目主要有：吹填砂134.3万方、碎石桩53.2万米（41.8万方）、振冲密实19.58万平米、强夯31.38万平米、堆载预压98万方、边坡开挖240万方等。（堆场标高2.5 m）。 4.监理目标 1）质量目标： 按交通部《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）评定，工程质量目标为合格。 2）进度目标： 工程施工总工期为20个月。工程项目工期严格控制在合同规定的工期内。 3）投资目标： 码头工程合同总价为52073.1033万元，工程项目费用控制在合同价范围之内。 4）安全文明施工： 达到施工合同规定的目标。 二、监理机构的组建、运作和管理 我公司接受监理任务后，根据本工程的实际规模、特点和“监理合同”的目标要求，舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司设置了工程监理部，实行总监理工程师负责制，对工程施工的质量、进度、费用、安全生产进行控制，对合同和信息进行管理并协调有关参建各方关系。监理部配置了7位监理工作人员，以满足监理合同和现场监理工作的需要。 监理项目部人员一览表 序号 姓名 职务 资格证书编号 1 张洪斌 总监理工程师 JSZ1203768 2 王建文 专业监理工程师 JSZ1002984 3 顾淑波 监理员 省ZSY04008 4 吕王磊 监理员 南A20063900778 5 应海 监理员 6 金勇勇 监理员 7 陈小惠 资料、行政管理 南A20125210301 监理部组建后，现场监理人员于2013年6月15日正式进驻施工现场开始施工阶段监理工作。进场之初，监理项目部就依据公司质量管理体系，组织监理部成员召开了项目监理例会，进行了分工安排，明确和熟悉了必须执行的各项规章制度，根据监理实施细则内容明确了本工程的控制重点、难点，对全过程的监理工作作了总体的计划安排，编制了《监理规划》和《监理实施细则》，并组织监理人员认真学习，统一认识。参加了设计技术交底会议，组织召开了第一次工地会议。总监对施工组织设计进行了认真审查，提出了书面意见；并审查了承包商的进场人员、机械设备和原材料报验，对施工控制点的测量放样进行了检测复核。在各方面条件均已具备下，2013年12月4日正式签发开工令。 三、质量控制方面 工程质量控制我们主要是通过事前交底、事中检查、事后检验分析及反馈的方式进行了全过程的质量控制，通过加强质量控制，监理工作主要做了以下工作： 1、工程测量控制 2、原材料质量控制 3、成品半成品质量控制 4、关键工序现场旁站 到目前为止整个工程质量总体良好，已完成工程全部达到了预定的合格目标。 土工布现场取样送检 测量控制 预制构件外观尺寸检查 混凝土塌落度检查 构件浇筑旁站 构件强度检查 碎石桩旁站 夜间碎石桩施工旁站 排水板打设旁站 四、进度控制方面 我监理部根据建设单位与承包单位签订的工程施工承包合同所确定的工程工期，作为进度控制的总目标。为加强工程进度的宏观控制和动态调整控制，我监理部要求承包商将施工总进度按月进行分解，全面而准确地了解进度的执行情况，与计划进度比较，分析偏差原因，督促施工单位调整落实。 到目前的工程量完成情况 工程主要分项进度完成情况 施工总进度计划 2013 2014 2015 12 2 4 6 8 10 12 2 4 6 8 一边