嵌岩桩承载特性模型试验研究.pdf

第 卷第 期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 年 月 嵌岩桩承载特性模型试验研究 张德华郭 鹏 北京交通大学土木建筑工程学院北京 摘要新型 嵌岩桩通过在强风化岩层设置承力盘将桩端置于中风化岩表层充分挖掘了强风化岩层的端承潜 力桩端阻力亦能较早发挥与直孔嵌岩桩相比具有高承载力低沉降造价节约工期缩短等优势在广东广西 等地得到广泛应用经济效益显著然而现场静载试验难以达到其承载极限目前对于 嵌岩桩承载机理认识 尚未充分为研究极限荷载下 嵌岩桩承载特性依托于防城港钢铁原料厂项目通过 组 根桩的 嵌岩 桩与直孔嵌岩桩模型试验对其荷载传递特性及承载机理进行了研究结果表明 嵌岩桩 曲线呈缓变 型 同等条件下 嵌岩桩极限承载力较直孔嵌岩桩提高 当直孔桩嵌岩深度增加时 嵌岩桩 承载力仍较其提高 单个承力盘在加载初期承担桩顶荷载百分比达 同时桩端承担荷载 百分比达 随荷载增加承力盘底部岩体发生局部破坏盘阻力增长速率逐渐减小端阻力则加速增长 极限荷载下盘阻力占总承载力百分比下降至 端阻力占总承载力百分比增长至 与现场 试验结果较为一致 关键词 嵌岩桩模型试验荷载沉降特性承载机理 中图分类号 文献标识码 文章编号