电力线路故障检测与定位新原理及其信息融合实现研究-电力系统及其自动化专业论文.docxVIP

华中科技大学博士学位论文摘要 华中科技大学博士学位论文 摘要 、高压输电线路故障定位及中压配电线路接地故障检测是电力系统运行中长期存在的难题。 本文首先对各种故障定位方法及各种接地故障检测方法进行全面综述，＼认为各种方法的差别在 于利用了不同数量、不同类型的故障信息，采用了不同的线路模型，基于了不同的推理计算方 法，得到不同的精度和鲁棒性的故障定位及故障检测结果。通常在一定理想模型上进行仿真分 析，各种方法都具有较高精度：实际运行中受各种因素的影响，单一的方法鲁棒性不强，难以 满足现场运行的要求。为此，本文一方面研究新型精度商的、鲁棒性相对强的故障检测及故障 定位原理与技术；另一方面把信息融合技术引入电力系统自动化领域，并试探性地应用于电力 线路故障检测与定位，把各种故障检测及故障定位方法进行信息融合处理，发挥各自的优势、 弥补各自的缺点，进一步提高故障检测及故障定位的精度和鲁棒性。’ 故障行波波头到达时刻的准确记录是故障行波定位技术的关键。本文研制了GPS同步‘ 5MHz、存储lO个周波的高速采集系统；(实现对故障行波的有效记录，并采用基于小波包的多 尺度信息融合处理技术，减小行波传输色散特性的影响，实现电流行波初始波头精确查找a针 对电容式电压互感器(CVT)高频响应的不足，本文研制了易于现场实现的行波传感器，采用 硬件方法直接提取电压行波波头。钟对双端及多端行波定位的同步问题进行深入研究，提出GPS 时钟的在线监测与修正方法，研制了简单实用的高精度时钟发生装置，实现行波波头到达时刻 的精确记录。， 本文一方面提出了行波波头到达时刻的精确记录、行波波速的在线测量及基于整个电网的 故障行波定位方法，有效提高了行波定位精度和鲁棒性。另一方面对各种现有的基于故障稳态 量的定位方法进行比较，选取精度相对高的、鲁棒性相对强的常规定位方法，并对其进行了改 进；研究了线路及系统参数在线测量方法，实现参数的自适应整定，有效提高了常规故障定位 精度和鲁棒性“把常规单端定位、常规双端定位、电压行波定位、电流行波定位、双端行波定 位、基于整个电网的行波定位等多种定位方法信息融合实现，研制了故障综合定位系统，进一 步提高了故障定位的精度和鲁棒性。并采用动模实验完成常规定位的精度测试及各种定位方法 的配合调试，提出并完成基于高压冲击实验及RTDS实验的行波定位样机测试，实验表明：3kM 电缆的定位误差小于40米，326kM葛风线的定位误差一般小于300米。目前，该系统正准备下 现场试运行。1 针对小电流接地系统接地故障检测困难，本文提出了一系列接地故障检测新原理并对各种 方法进行信息融合实现“为消除小电流接地系统对地电容的影响，提出了注入信号法谐振测量 原理，实现高精度的馈线接地故障检测，并推广应用于发电机定子接地保护；为满足配电自动 化要求，实现FTU上安装，分别提出了基于负序电流、基于零序导纳的接地故障检测原理，给 出了整定方法，分析了检测精度。最后对各种配电线路接地故障检测方法进行比较分析，采用 模糊专家系统进行信息融合实现，进一步提高故障检测的精度和鲁棒性，以望解决小电流接地 系统长期存在的接地故障线段检测难题，适应配电自动化改造的要求。。 关键词：输电线路、小电流接地系统 继电保护 故障检测，故障定位配电自动化 信息融畲。 行波 小波分析 定子接地保护 行波传感器＼RTDS GPS 华中科技大学博士学位论文ABSTRACT 华中科技大学博士学位论文 ABSTRACT Fault location in high voltage transmission lines and fault)section detection in the feeders ol、 distribution systems are difficult problems in power s3‘stem operation An overvieu of man,methods for fault location＆fault detection is presented in the dissertation All kinds of methods differ in fault i“南。 81i。“㈣2。6 11”。‘5 。4。I 8删。19。。1m”‘““5 3 ielding oi艉 1 preci5i 。。㈨1i‘j 8删 ÷ robustness Although some of them have rather high theoretic precision．the3 hardl}satisf、the requirement of power system operation because of sensor error、electro