丰田汽车案例——精益制造的14项管理原则.pdf

丰田汽车案例 ——精益制造的 14 项管理原则 作者简介：杰弗里· 莱克 密歇根大学工业与运营管理工程系教授，是该校日本技术管理课程、精益制造与产品 发展认证课程的主任、创办人之一。曾经四度赢得新乡奖（Shingo Prize for Excellence ， 为纪念丰田生产方式的创始人新乡重夫而设立）。同时也是提供精益企业与供应链管理顾 问服务的Optiprise管理顾问公司首席顾问，经常在《 哈佛商业评论》 、《 史隆管理评 论》 及其他知名期刊上发表对丰田的研究著述，他所编纂的 《 迈向精益》 一书因对制造 业的精辟研究而于1998 年底得了新乡奖。 译者简介：李芳龄 自由翻译者，有《 企业价值创新》 、《 关系与绩效》、《 启动革命》、《哈佛商 业评论精选：企业策略》、《 第五项修炼ш: 变革之舞》、《 杜拉克——管理的使命》、 《 杜拉克― 管理的实务》、《 创新者的解答》、《 成功不坠》、《 另外的90％》、 《 啊哈！公关》等近30 本译作。 推荐序一 齐二石 天津大学管理学院教授 丰田生产方式（TPS —Toyota Production System ）已被世界公认为汽车制造业最成功的 管理模式，技术体系概括为精益生产（LP—Lean Production ）。今天，无论是美国、欧洲的 发达国家，还是中国等亚洲发展中国家都在研究丰田生产方式，有许多企业效仿和推广。 有的获得相当好的成果，有的却不能得到理想的结果。不管怎样，在全国化竞争的今天， 丰田生产方式或说精益生产的思想和哲理都被人们看好。特别是 TPS 在日本汽车制造业远 远落后于美国、 欧洲的时候，却能使之快速形成一种强大的管理竞争力，经过几十年的努 力，竟超过欧美的汽车制造企业的竞争力。这是为什么？许多学者都在研究这个问题。对 于落后民族工业来说，这不能不是一个值得思考的成功典范，其理论与技术的“Know How ” 何在？ 中国现在正处于世界制造中心形成的阶段，应该说这是中国经济高速发展的结果，也 第 1 页 共 85 页 是中国巨大市场与廉价劳动力的原因。但是既然形成了世界的制造中心和市场，我国的制 造企业在突破“原始积累”阶段以后，是否能否在全球竞争环境下，提高自身的管理竞争 力，在世界制造中心中占有自己的一席之地，甚至领先于各国诸侯呢？结论是，在竞争中 获胜的霸主必须具备两个因素：一是经营管理的持续创新能力；二是强大的管理基础，特 别是降低成本、提高效率、提高质量的能力。我于 1996 年至 1998 年连续被日本丰田公司 邀请，作为中方主讲教授参加在日本丰田公司举行的“丰田生产方式讲座”。不仅结识了中 山清孝、林南八等日本丰田公司的 TPS 专家，还 3 次亲临现场参观，对我多年来对丰田 生产方式的研究起到了眼见为实和“西天取经”之作用。我深深地感到丰田生产方式对离 日本不远的强大中华民族的企业管理创新来说是极为重要的。特别是在我国经济建设发展 快速前进、在强烈需要节约成本、节约资源、能源和加强环保的可持续发展中，研究与推 行 TPS 就更为重要了。 那么，丰田生产方式的本质是什么？日本丰田生产方式的专家、丰田公司前调查部部 长中山清孝说：“丰田生产方式就是美国的工业工程在日本企业管理中的应用。”简单地说， 二次大战后，美国的工业工程理论与技术传入日本，通过 日本的本土化改造，确立了适合 日本文化特色的 TPS 管理哲理、模式和管理技术体系。因而，学习 TPS 既要从工业工程 的理论与技术体系的根源入手，又要紧紧地抓住丰田人的实践与创新的过程。《丰田汽车案 例》 一书从日本丰田公司创建丰田生产模式的思想及文化基础入手，通过分析和实证的手 段表达了 TPS 的核心消除浪费，说明了建设