引水工程桩基础施工方案培训资料(doc).docVIP

引水工程桩基础盖板涵工程施工技术方案 第一章?编制依据及原则 一、编制说明 本施工组织设计，通过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的?招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程(金阳大道)工程招标文件 2、引水工程桩基础盖板涵工程施工设计图 3、有关施工及验收规范 （1）《公路桥涵施工技术规范》 （2）《公路工程水泥混凝土试验规程》 （3）《公路工程集料试验规程》 （4）《公路 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=工程质量 \t _blank 工程质量检验评定标准》 （5）《公路工程技术标准》 （6）国家其它相关规范、规程 二、?编制原则? 1、在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用的原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对桩基础盖板涵工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求，结合本工程实际进行编制。 2、坚持突出重点，兼顾一般，点线结合，均衡生产的原则。根据本工程内容，重点详述了本分部工程施工方案。 3、坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理安排施工布置，最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响，减少占地，保护水土，搞好文明施工。 4、合理安排施工季节和施工程序。 5、坚持专业化组织施工的原则，均安排有丰富的相关工程施工经验的专业队伍承担。 第二章 工程概况 一、工程地理位置 浏阳蕉溪岭-黄花机场公路（浏阳段）全长约19.255km，路线起于浏阳市蕉溪乡G319相交，终点位于长沙县黄花镇的燕窝屋场，与S207相交，大体呈东西走向。本合同段为浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）第1标段，起讫桩号为K5+490～K9+754.213，路线全长4.264公里。主要工程范围有：路基、路面、防护、排水、桥涵、交叉、交通工程、绿化、给排水、亮化、综合管线及其它附属工程。 二、工程概况和工程数量 本合同段主线在K8+596.337处横跨浏阳至长沙引水工程输水管道，根据长沙市相关要求，为保护输水管道，降低金阳大道施工对该管道的影响，在该处增设了一人工挖孔桩灌注桩盖板涵洞，涵洞与道路成55度交角，盖板涵宽6.4米，盖板厚0.45米，全长54米，共设20个人工挖孔桩 ，桩基桩芯直径为1米，两侧护壁厚度为0.15米，桩长分别为11.5米、9米、9.5米、14.5米、10米。 第三章 总体施工计划方案 （一）总体计划安排 本桩基础盖板涵工程施工工期为2015年4月20日～2015年6月30日，施工由一个专业的施工队来完成。 （二）桩基础成孔方案 1、成孔方案选择 本桩基采用人工挖孔的施工方法。 2、人工挖孔桩的机械选择 人工挖孔桩采用风镐破土，电葫芦提土，配合以小药量松动爆破的方法施工。 3、人工挖孔桩配套设施方案 用木杆等设置孔口围护栏，搭设孔口的遮雨棚；从洞编辑室中桥梁施工区架设临时电力线路，动力线采用380V，照明电采用36V低压电，每孔保证五线、一箱、一闸、一漏电保护；安设鼓风机作为通风设备；在混凝土护圈完成浇筑时，在混凝土护圈上安装井盖等安全设施，保证一井、一盖、一锁。在现场设置标志牌标示桥梁桩号、墩台编号、桩基础编号、孔口高程、孔深、桩基顶面高程、施工现场负责人及现场技术负责人。 盖板涵施工方案 桩基顶设置了1米高，1.2米宽的承台，承台之间采用1米高，0.4米宽的系梁连接，系梁上采用0.45米厚，6.4米宽，54米长的盖板，混凝土都为C40，我项目部计划钢筋现场制作，钢模板围护，现浇制作。 人工挖孔桩施工方案 （一）挖孔桩场地平整 开挖前做好场地的三通一平，清除现场上的危石、浮土，铲除松软土层并夯实。修筑出渣道路，完善孔周围的排水系统，设置排水沟、集水坑，及时将桩基础周围的积水排走，确保场地内无积水，必要时要降低地下水位。 挖孔前平整场地，在桩径周边1.5m范围内填筑平台，平台及场地的大小满足挖孔作业的要求，且桩口高于周边底面不小于50cm。石渣、污水有专门指定地点排放。 （二）测量放线及复验 符合桩基盖板涵图纸并对交接的导线和水准桩进行复测核实无误后，依据导线和水准点及设计图纸，定出桩位及设计高程点，基线水准点作特殊保护，经复核无误马上进行护桩并请监理工程师复测检验后再施工。 （三）材料选择及技术参数 人工挖孔灌注桩水泥采用南方水泥有限责任公司P·O 42.5级水泥,碎石采用江西上栗龙桥碎石厂的碎石,中砂采用江西高安的河砂。钢筋采用娄底涟钢厂的一级和四级钢筋。现在已经进场P· O 42.5级水泥10t，螺纹钢筋