航空公司预订票策略新.pptVIP

数学建模 之 航空公司的预订票策略 组员：郭太阳 陈沛沛 方 茹 一、问题的提出 五、模型求解 二、符号的约定 四、模型建立 三、模型的假设 ？ 六、模型评价 与推广 一、问题的提出 开展预订票业务时，对于一次航班，若公司限制预订票的数量恰好等于飞机的容量，那么由于总会有一些订了机票的乘客不按时前来登机，致使飞机因不满员飞行而降低利润，甚至赔本。而如果不限制预订票的数量，那么当持票者按时前来登机的乘客超过飞机的容量时，必然会引起那些不能飞走的乘客的抱怨，公司不管以什么方式补救，也会导致声誉受损和一定的经济损失，如客源减少，挤掉以后班机的乘客、公司无偿供应食宿、付给一定的赔偿金等。所以航空公司需要综合考虑经济利益和社会声誉，确定预订票数量的最佳限额。 符号的约定 二、 符号 表示 n 飞机容量 m 预订票数量的限额（n） b 每位因满员不能飞走的乘客获得的赔偿金 g 机票价格 r 飞行费用 λ 利润调节因子（例如，λ=60%，表示飞机60%的满员率就不亏本） 机票的价格按照 g=r/(λn) 来制定 1、每位预订票的乘客前来登记是随机的，行为是独立的，不按时来登机的概率记为 p； 2、公司的经济利润由平均利润 f=S/r 体现，其中 S表示一次飞行费用为 r 的航班利润。　 三、 模型的