《TBT1684-1985-电力机车主电路接地继电器技术条件》.pdfVIP

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB 1684－85 电力机车主电路接地继电器技术条件 1985—12—31 发布 1986—07—01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 标准分享网 免费下载 本标准适用于电力机车主电路按地保护使用的继电器，简称接地继电器。 接地继电器按其型式有带手动恢复指示件和带电恢复指示件两种。 电力机车主电路接地继电器技术条件 1. 基本参数 1.1. 触头参数 主触头：直流110V 5A； 辅助触头；直流110V 1A。 1.2. 带电恢复指示件的接地继电器恢复线圈的额定控制电压为110V，工作电压变化范围为额定值 的0.7～1.05 倍。 2. 技术要求 2.1. 接地继电器在下列环境条件下应能正常工作： 2.1.1. 海拔不超过2500m； 2.1.2. 最高周围空气温度见表1； 表1 海拔 1000m 及以下 1000～2500m 最高周围空气温度 45℃ 由45℃起海拔每升高100m 递降0.5℃ 2.1.3. 最低周围空气温度为-25℃，允许在-40℃时存放； 2.1.4. 周围空气温度：最湿月月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低温度为25℃)； 2.1.5. 相应于机车的垂向、横向和纵向存在着频率1～10Hz 的正弦振动。在正常情况下，振动加 2 2 速度不大于3m ／s ，短时重复出现的振动加速度不大于10m ／s ； 2 因机车连挂时的冲击沿机车纵向激起的振动加速度不大于30m ／s ； 2.1.6. 相对于正常位置的倾斜不大于10°； 2.1.7. 装在不得引起爆炸、腐蚀金属，对绝缘材料有害的气体及蒸汽的场所； 2.1.8. 装在能防雨、雪、风、砂的车体内； 2.1.9. 按地继电器应按经规定程序批准的图纸及工艺规程制造； 2.1.10. 同型号的接地继电器的安装尺寸和易损件应具有互换性； 2.1.11. 接地继电器的结构应便于用一般工具拆装，如需特殊工具，应由制造厂供给。 8 2.2. 电阻允差：吸合线圈和恢复线圈在20℃时的电阻实测值对额定值的允差为± %。 5 1 2.3. 整定值允差：在不受振动时，整定后的动作值误差不超过±5%。 2.4. 接地继电器动作性能 2.4.1. 恢复线圈在最高周围空气温度和在最小电压下应能可靠动作。 2.4.2. 接地继电揣的释放电压值应不小于整定值的5%。 2.5. 接地继电器的电气绝缘性能应能满足： 2.5.1. 出厂时的绝缘电阻值，由产品技术条件规定； 2.5.2. 按表2 规定，施以工频试验电压(有效值)1min 无击穿闪络现象。 表 2 触头迥路对地 1500V 动、静触头之间