《TBT1886-1987-保温车气密性能试验方法》.pdfVIP

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1886－87 保温车气密性能试验方法 1987—12—31 发布 1988—07—01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 标准分享网 免费下载 保温车气密性能试验方法 本标准适用于铁路保温车(货物车)气密性能的测试。 1. 试验目的 测定内装规定设备的铁路保温车隔热车体的气密性。 2. 试验准备 2.1. 试验应在强度试验之后，隔热性能试验之前进行。 2.2. 车体内、外要打扫清洁和干燥。 2.3. 车辆处于空车状态，车门及有盖，罩的孔洞处于正常关闭状态，在正常使用过程中自然留存 的孔洞应按正常使用状态，不加人为密堵。 3. 试验方法 3.1. 恒压法 车体内部充气加压，使压力稳定在规定的车内外压差下，测量充入车内的空气量，该空气量即 为通过车体的空气漏泄量。 3.2. 降压法 车体内部充气加压，达到或超过预定的高压压力值后，停止供气，内压下降，测定以预定的高 压压力降到低压压力值所需的时间。 3.3. 恒压法或降压法可选一种进行。 4. 试验仪表 4.1. 车外车顶中央，距顶板0.10m 处设一个温度计(精度0.5℃)。 4.2. 车内地板上，距地板0.10m 处设一个温度计(精度0.5℃)，应能从车外遥测。 4.3. 微压计(精度0.980332Pa,即0.1mmH2O)应能从车外遥测。 4.4. 空气流量计(精度3％)，为容积式或指针式。 4.5. 秒表(精度0.01 秒)。 5. 试验条件 5.1. 试验时车内外空气温度相等，温差不超过1K，并高于0℃。 5.2. 测试期间车内、外温度波动少于3K。 5.3. 恒压法车内外压差取49.0332±4.90330Pa(5±0.5mmH2O)，波动小于±5％。 3 标准分享网 免费下载 5.4. 降压法初始超压值取127.49Pa(13mmH )终止超压值取68.65Pa(7mmH )。 2O 2O 6. 试验程序 6.1. 恒压法 在规定压差稳定后，容积式流量计每5min 测一次，指针式流量计每分钟至少取3 次读数，有效 数据不得少于5 组。 6.2. 降压法 初始超压值高于127.49Pa 后可开始试验。有效数据不得少于5 组。 7. 试验结果 7.1. 恒压法测定的平均漏气量按式 1 计算： n V V ∑ i …………………………………(1) i 1 n 式中：V—平均漏气量，m3 ／h， 3 Vi—每次试验漏气量，m ／h， n—试验次数。 7.2. 恒压法测定的车辆气密性指标Ψ(无因次)按式2 计算： V 1 ψ • 3 2 / 3 ……………(2)