电瓶叉车厂SLP案例.pptVIP

案例目的 熟练掌握系统布局设计方法（SLP），并将其用于解决企业的实际问题。 电瓶叉车总装厂，叉车总的生产工艺过程可以分为零件、部件加工阶段、总装阶段、试车阶段、成品储存阶段。由总厂负责完成重点零、部件的加工及总装工作，其他如转向桥、驱动桥、液压回路及平衡重由协作厂负责制造。 变速箱 变速箱由箱体、轴类零件、齿轮类零件及其它杂件和标准件等组成。变速箱的制作工艺过程分为零件制作-组装两个阶段。轴类及齿轮类零件经过备料、退火、粗加工、热处理、精加工等工序，箱体毛坯由协作厂制作，经机加工车间加工送变速器组装车间；杂件的制作经备料、机加工两个阶段。整个变速箱成品重0.31t，其中标准件0.01t ，箱体、齿轮、轴及杂件总重0.3t ，加工过程中金属利用率为60%，即毛坯总重为0.3 / 0.6 = 0.5t ，其中需经退火处理的毛坯重量为0.2t ，机加工中需返回热处理车间再进行热处理的为0.1t 。 随车工具箱 随车工具箱共重0.1t ，其中一部分经备料、退火、粗加工、热处理、精加工等工艺流程完成加工，而另一部分只进行简单的冲压加工即可。 车体 车体为焊接件，经备料、焊接、喷漆完成加工。 液压缸 液压缸经备料、退火、粗加工、热处理、精加工等工序完成加工。 * * * 电瓶叉车厂SLP案例 数据收集与整理 叉车(3.3t) 行走系统 电瓶、电机(0.2t) 变速器(0.3t) 转向器、驱动桥(0.8t) 液压抬升系统 抬升机构(0.3t) 液压缸(0.2t) 泵及液压回路(0.2t) 车体(0.8t) 平衡重(0.3t) 随车工具箱(0.1t) 其他 液压油(0.06t) 塑料制品(0.01t) 油漆(0.01t) 标准件(0.02t) 关键部件：变速箱、随车工具箱、车体和液压缸 4 5 7 3 标准件 1 原材料 0.3 0.5 (0.3) 0.2 0.2 废料 0.3 0.31 0.01 0.1 0.02 变速箱加工工艺过程(单位：t) 9 5 1 原材料 0.05 0.2 (0.23) 0.15 0.1 废料 0.1 0.08 随车工具箱加工工艺过程(单位：t) 车体加工工艺过程(单位：t) 液压缸加工工艺过程(单位：t) 6 10 2 油漆 1 原材料 1.2 0.4 废料 0.81 0.01 0.8 4 5 1 原材料 0.35 0.15 废料 0.2 0.2 (0.55) 0.15 0.2 废料 9 5 1 原材料 0.05 0.2 (0.23) 0.15 0.1 废料 0.1 0.08 6 10 2 标准件 1 原材料 1.2 0.4 废料 0.81 0.01 4 5 1 原材料 0.35 0.15 废料 0.2 0.2 (0.55) 3 外协件 1.81 2 机油 0.06 4 5 7 3 标准件 1 原材料 0.3 0.5 (0.3) 0.2 0.2 0.3 0.31 0.01 0.1 0.02 0.01 8 11 3.24 12 3.3 0.2 0.15 3.3 3.24 0.81 0.1 0.31 0.8 0.31 0.2 0.3 物流强度 E E O O O O E E I 物流强度等级 A 8-11 17 1.82 3-8 8 E 8-10 16 0.01 3-7 7 I 5-9 12 1.2 1-6 3 E 6-10 13 0.05 1-9 4 I 7-8 14 0.01 2-10 5 O 8-9 15 0.06 2-12 6 1.15 0.7 0.3 物流强度 18 11 10 序号 11-12 4-8 4-7 作业单位对（路线） A 4-5 9 O 1-5 2 I 1-4 1 物流强度等级 作业单位对（路线） 序号 叉车总厂物流强度汇总表 其余: U 叉车总装厂物流相关图 原材料库 油料库 标准、外购件库 机加工车间 热处理车间 焊接车间 变速器车间 总装车间 工具车间 油漆车间 试车车间 办公服务楼 成品库 车库 1 2 3 4 U U U 5 6 U U U 7 8 9 10 11 12 13 14 U U I E E U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U A U E U U I O U U U U U U E U U I U U U A O O I E U E U U U U U U U U U U O O U U 人员联系 8 振动 7 共用设备及辅助动力源 6 安全与污染 5 管理方便 4 物料搬运 3 生产服务 2 工作流程的连续性 1 关系等级的理由 编码 电瓶叉车总装厂作业单位相互关系等级理由 叉车总装厂非物流相关图 车库 14 原材料库 油料