Q_WP 001-2018电动客车锂离子动力电池箱火灾防控装置（一氧化碳和感温复合型火灾探测器）.pdf

Q/WP 00 1 目录 前 言 1 1 范围 2 2 规范性引用文件 2 3 术语和定义 2 3.1 电动客车锂离子动力电池箱火灾防控装置 （一氧化碳和感温复合型火灾探测器） 2 3.2 锂离子电池箱 2 3.3 热失控 2 3.4 一氧化碳气体探测器 2 3.5 温度探测器 2 4 技术要求 3 4.1 一般要求 3 4.2 复合型火灾探测器技术要求3 4.3 电磁兼容性能 3 4.4 环境适应性能 4 4.5 耐机械性能 5 5 试验方法 5 5.1 试验环境 5 5.2 外观、结构、标识 5 5.3 复合型火灾探测器技术要求试验5 5.4 电磁兼容性能试验 5 5.5 环境适应性试验 6 5.6 耐机械性能试验 6 6 检验规则 7 6.1 检验分类与项目 7 6.2 型式检验项目 7 6.3 出厂检验项目 8 6.4 抽样方法 8 6.5 检验结果判定 8 7 标志和包装 9 7.1 标志 9 7.2 包装 9 7.3 运输 9 7.4 储存 9 7.5 使用说明 10 Q/WP 00 1 前 言 本标准中要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和说明书等按照产品的实际应用情 况并参照 GA 1025-2012 《消防产品 消防安全要求》、GB 15322.5-2003 《可燃气体探测器 第5部分: 测量人工煤气的独立式可燃气体探测器》、GB 30122-2013 《独立式感温火灾探测报警器》、GB/T 31467.3-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》等标准起 草。锂离子动力电池箱热失控早期预警装置是一种包含一氧化碳气体探测和温度探测的复合型探测装 置，其主要基于对锂离子动力电池的使用运行过程中出现火灾的潜伏期、预警期、报警期等实际工况， 针对锂离子动力电池火灾在不同阶段产生的异常可探测介质进行探测，对监测到的信息进行分析处理并 输出反馈异常信号。因目前尚无该产品的国家或行业标准，特此制定本企业标准。 本标准按照GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则 第一部分：标准的结构和编写规则》的编制要求完 成。 本标准自2018年10月20 日起实施。 本标准由厦门微普电子科技有限公司提出。 本标准厦门微普电子科技有限公司技术中心负责起草。 本标准主