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第卷第期机械工程学报年月考虑轴箱轴承表面波纹度的高速车辆振动特性分析刘国云曾京戴焕云罗仁高浩西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都摘要采用动力学软件建立一高速车辆出现轴箱轴承表面波纹度缺陷的动力学计算模型将轴承假设为只有外圈和内圈两者之间的相互作用轴承中的滚子直接等效成若干个力元分别考虑轴承的内外圈以及滚子表面波纹度对车辆振动特性的影响仿真结果表明当轴承出现波纹度缺陷时轴箱振动加速度会增大而构架的加速度变化不大对于外圈表面波纹度会在特定频率及其倍频处出现峰值且当纹度波数等于或接近滚子数目相或其倍
第 52 卷第 14 期 机 械 工 程 学 报 Vol.52 No.14
2 0 1 6 年 7 月 JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Jul. 2 0 1 6
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