下穿连霍高速顶推箱涵工程施工设计方案.docVIP

... WORD格式可编辑版 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc309830332 目录 HYPERLINK \l _Toc309830333 一、编制依据原则 PAGEREF _Toc309830333 \h 2 HYPERLINK \l _Toc309830334 二、工程概况 PAGEREF _Toc309830334 \h 2 HYPERLINK \l _Toc309830335 三、施工组织 PAGEREF _Toc309830335 \h 3 HYPERLINK \l _Toc309830336 四、施工条件 PAGEREF _Toc309830336 \h 4 HYPERLINK \l _Toc309830337 五、施工总体安排 PAGEREF _Toc309830337 \h 5 HYPERLINK \l _Toc309830338 六、施工进度计划 PAGEREF _Toc309830338 \h 6 HYPERLINK \l _Toc309830339 七、主要施工步骤 PAGEREF _Toc309830339 \h 6 HYPERLINK \l _Toc309830340 八、施工重点 PAGEREF _Toc309830340 \h 19 HYPERLINK \l _Toc309830341 九、质量控制措施 PAGEREF _Toc309830341 \h 19 HYPERLINK \l _Toc309830342 十、施工安全防护措施 PAGEREF _Toc309830342 \h 20 HYPERLINK \l _Toc309830343 十一、临时工程安排 PAGEREF _Toc309830343 \h 21 一、编制依据原则 1、新建韦庄至罗敷线公路工程Ⅰ标设计文件现场调研报告； 2、中交勘测设计院设计的本标段有关施工图纸、资料； 3、国家和交通部颁发的现行施工规范、规程、验收标准和工程建设标准强制性条文（桥涵工程部分）； 4、工程所涉及的国家和地方有关政策和法规，特别是环境保护、水土保护方面的政策和法规 二、工程概况 1、位置 田家堡互通位于华阴市敷水镇田家堡，主要实现连霍高速交通转换设置。 2、互通区间 在建韦罗高速公路联结连霍高速的田家堡枢纽互通立交，采取下穿连霍高速顶推箱涵施工工艺。该互通立交范围：K78+700~K80+540.577，采用定向T型互通式，A、B匝道下穿连霍高速。 3、连霍高速 被交连霍高速，2010年完成双向4车道扩建为双向八车道，设计时速120公里/小时，路基宽度42米。 4、方案选定 下穿连霍高速顶推箱涵施工，平纵指标较优，线性顺畅，避免连霍高速交通阻断。 三、施工组织 1、目的及组成 为保证工程安全、优质、如期、高效地完成，我公司特成立如下施工组织机构： 施工领导人： 施工负责人： 施工技术负责人： 现场施工负责人： 现场工程师： 联络员： 材料员： 安全员： 质检员： 2、岗位职责 施工领导人：对田家堡互通立交枢纽，制定总的生产计划、安全指标、质量监督以及连霍高速相关部门领导沟通。 施工负责人：负责对田家堡互通立交枢纽总生产计划的落实，下达具体生产任务，对施工领导人负责。 施工技术负责人：负责顶推箱涵施工工艺的编写、技术交底、施工过程的技术指导，对工程质量负责。 现场负责人：针对总得生产计划，制定每日生产计划，并监督执行，负责各生产部门之间的组织协调，对施工负责人负责。 现场工程师：现场指导各个工班施工作业，协助施工技术负责人做好技术交底，落实现场技术指标控制，协助现场负责人做好施工组织协调工作。 联络员：负责和连霍高速相关部门的联系，交通管制等具体施工方案的报审等。 材料员：负责现场机具材料的采购，调配。 安全员：对各个工班安全交底，监督整个施工过程的安全生产，交通管制期间的安全指挥，安全标志的安放等。 四、施工条件 1、地质条件 （1）地貌成因 本地段处于渭河冲积平原，主要由河床漫滩地区河流阶地组成，地基土主要冲洪积粉—细砂夹亚砂土，阶地土体结构为砂土，阶地土体结构为砂土和粘性土互层。 （2）地层结构 自上而下依次为：耕植土、粉细砂、粉质粘土、粉细砂、粉土和中砂 水文 （3）地表水：主要为农田及村庄附近的排水及灌溉水渠，水渠宽一般为0.6~1.0m，深约50cm。受大气降水及灌溉用水影响。 （4）地下水：地下水稳定水位埋深为8.4~8.9m，对工作基坑开挖影响不大，对混凝土结构不具有腐蚀性。 （5）根据《中国地震动参数区划图》（GBJ8306-2001），结合《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），区内地震