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第 一 章 绪 论
汽轮机 的发展
工业汽轮机产生至今,有一百多年的历史,其间发展了多种用途、多种型式、多种参数、
不同容量的汽轮机,应用于工业的各个领域,并一直是全世界电力生产的主力。虽然汽轮机
有较长 的发展史,已相 当成熟,随着现代技术 的发展 ,汽轮机 的设计、材料、制造工艺仍然在
继续发展 。
汽轮机 的基本工作原理及其很不完善 的原始结构在很
早 以前就产生了。例如我国具有悠久历史的走马灯 (图
和风车等,就是很原始的冲动式汽轮机雏型。走马灯中被
灯火加热而上升的气流,冲击叶轮旋转做功,带动灯筒旋转。
风车、水车、水磨等 ,则是利用 自然界 中存在 的流动工质 ,冲
击叶轮旋转做功的冲动式轮机的原型。
另外,公元前 年古埃及制造出的希罗球 (图
和我国烟火中的火轮,则是工质不同的反动式汽轮机的原始
型式。希罗球利用下部容器 内的水被加热产生的蒸汽,经导
管引入球 内,由圆球外缘开出的两个弯曲小管喷出,圆球受
到蒸汽 的反作用力推动旋转 。火轮则是火药燃烧产生 的气
体沿轮盘的切 向喷出,其反作用力推动轮盘高速旋转。由于
当时的经济条件和技术发展条件所限制,这几种形式的汽轮 图 走马灯
机原型都没能发展成为工业上 的发动机 ,只成为有趣 的玩
具,长期停留在原始状态的动力机械原型。
在西方进行工业革命之后,资本主义国家出现了许多大的工厂和作坊,迫切需要强大的
动力源,而工业技术的发展也为新型发动机的制造提供了技术条件。
年,瑞典工程师拉伐尔制造了一台如图 所示的单级冲动式汽轮机,转速高达
,却 只有 ,然而确是制造现代大功率工业汽轮机的开始,在以后不断的改
进提高过程 中得到了发展和完善。
年英 国工程师帕森斯制造 了一 台多级反动式汽轮机 ,转数为 ,有
年美 国工程师冠蒂斯制造 了速度级汽轮机 。 年法国拉托教授制造 出了多级
冲动式汽轮机 。这些 以不 同理论制造 的各种形式原型汽轮机,建立了汽轮机发展 的基础 。
在 以后的年代 中使汽轮机在原理、结构、工艺等各方面都得到迅速发展 。在 世纪 年
代,汽轮机在动力工业和舰船上作为主机得到广泛应用,二次大战后空气动力学理论的发展
成果应用于汽轮机设计,提高了它的工作效率。新的结构、材料及强度理论等现代科学的发
展成就,促进了汽轮机制造工业的飞速发展,生产出高参数、高效率的大功率机组。满足了
各个领域对动力的需求,特别是促进了电力工
业的飞速发展,为社会经济技术的进一步发展
提供了强大的电力。汽轮机的原理、结构 日臻
成熟。现代汽轮机的发展,主要体现在完善汽
轮机的气动设计,发展大功率发电机组,提高
效率以期不断降低发电成本,因而在汽轮机结
构、材料、工艺及 自动控制方面都不断取得新
的成绩 。在 年代后期,先进的工业 国家制
造了超临界参数 ( 、单机 功
率为 的汽轮发 电机组 。在
年代又制造出 的汽轮发 电机组 。直
到 目前汽轮机发 电仍 占全球发 电量的近 。。
工业汽轮机 出现后,人们很快地把其作为
推动舰船前进 的主机应用,以满足不断发展的
航海事业和提高海军舰艇战斗力的需要 。最
初把汽轮机作为舰船主机是汽轮机直接和螺
旋桨联接传动 的。而较低 的螺旋桨工作转速
不仅使汽轮机效率低 ,而且级数增多到几百
级 ,汽轮机 因此做得十分笨重而不能得到应 图 希罗球
用 。到 年开始使用齿轮减速器传动装置 金 属锅 导 管; 圆球 排汽管
和 电力传动装置,才使得汽轮机作为强有力的
舰船动力装置得到广泛应用 。在 世纪
年代到 年代初,大中型的舰船动力装置几
乎为汽轮机所垄断。
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