双动力汽车空调压缩机设计及其试验研究-天津科技大学学报.PDF

网络出版时间：2017-11-09 11:12:16 网络出版地址：/kcms/detail/12.1355.N1112.008.html 第 卷 第 期 天津科技大学学报 Vol. No. 年 月 Journal of Tianjin University of Science Technology DOI:10.13364/j.issn.1672-6510 双动力汽车空调压缩机设计及其试验研究 1 1 1 1 2 弓 剑 ，徐元利 ，张善宏 ，刘 强 ，赵 丰 (1. 天津科技大学机械工程学院，天津 300222 ；2. 中国汽车技术研究中心，天津 300300) 摘 要 ：为实现发动机熄火时汽车空调系统的正常运转，并且降低驻车以及正常行驶时的能源消耗和排气污染 ，提出 一种热/ 电双动力新型压缩机；以 OX-60A-1 型涡旋压缩机为原型机 ，开发一种双动力压缩机 ，并配备相关控制策略 ， 可以实现发动机驱动模式与电驱动模式的快速切换；针对压缩机的各项性能进行台架试验 ，并进行空调系统的整车环 境模拟试验．结果表明 ：集成设计的双动力汽车空调压缩机各项性能、整车空调环境指标均达标 ，从而为该压缩机的实 车应用提供了试验依据． 关键词 ：双动力；汽车空调；压缩机；控制策略 中图分类号：TH45 文献标志码 ：A 文章编号 ：1672-6510 (0000)00-0000-00 Design and Experiment of Double Power Automobile Air Conditioning Compressor 1 1 1 1 2 GONG Jian ，XU Yuanli ，ZHANG Shanhong ，LIU Qiang ，ZHAO Feng (1. College of Mechanical Engineering，Tianjin University of Science Technology ，Tianjin 300222 ，China ； 2．China Automotive Technology Research Center ，Tianjin 300300 ，China