无叶汽轮机设计研究.DOC

2012雨山区科技合作技术难题征集表 企业名称（盖章） 马鞍山市威龙科工贸有限公司 联 系 人 陈俊 联系电话 5210555 手 机 号传??? 真 5210333 邮?? 编 243000 企业网址 HYPERLINK E-mail maswlw@163.com 通 讯 地 址 马鞍山市雨山区印山西路1288号 技术难题名称 无叶汽轮机设计研究 技术难题类型 希望能联系到相关技术研究院士 主要内容和技术经济指标（限2000字） 一、设计原理 无叶汽轮机与前两代（往复式，叶片式）相比，除了同样使用蒸汽作为介质外，采用了完全不同的工作原理。唯一相同的是“三代动力”机均按“热力学第一法则”运作。 无叶汽轮机可描叙为“可控密封汽缸转子式热循环喷汽的没有叶片的汽轮机”，其热效能有效热效率达45.55%（包括余热循环利用在内），较叶片式汽轮机具有重大突破。新发明的无叶汽轮机具有以下特征： 1) 独特的基本性能———可控密封； 2) 工况结构———汽缸转子式； 3) 工作原理———热循环喷汽； 4) 特殊结构———定子与转子不摩擦； 5) 独特的设计原理——冷凝降压； 6）优越的技术性能——高效、节能，余热回收利用。 这一创新的汽轮机设计较之叶片式汽轮机具有结构简单，制造容易，维修方便，重量轻（只有叶片式汽轮机的1/2），造价低（成本只有叶片式汽轮机的1/2),使用寿命长（定子，转子不摩擦），高节能（提高热效率的20-28%）等优点，是新一代热动力机（即“第三代热动力机”）。 二、无叶汽轮机节能效果 无叶汽轮机比现在的叶片式汽轮机提高热效率高大20-28%，从而达到高效节能效果。具体主要是从以下四个方面来达到高效节能的： (1)高度的密封效应提高有效热效率3-5%。 无叶汽轮机的转子与定子采用同一锥度，精加工后又进行了自相单配磨合，可达到极高的同心度。同时采用轴向可移动调控，使金属热膨胀造成的间隙得到解决。转子与定子的间隙可调到临街间隙，因间隙极小可使定子与转子表面的汽流形成汽膜密封。其密封效果是现有汽轮机所无法达到的，高密封效应可提高有效热率3-5%。 (2)克服了“第二代热机”因叶片冲击蒸汽流而损失的能量，从而提高有效热效率6-8%。 因为转子汽缸内蒸汽向四周的压力都是相等的，蒸汽与转子是同步（径向）方向运动并转向排气孔。所以转子与流流不存在因不同运动角度而产生的巨大阻力。蒸汽排向下一道压力级的喷嘴，进，排汽流都是做径向运动，从而克服了叶片式汽轮机器（轴向）高速蒸汽流体与（径向）高速转动叶片形成90度角的互相冲击所产生的巨大的阻力，高速汽流冲击着高速叶片的凸出面产生阻力使有效热效率损失。无叶汽轮机克服了叶片式汽轮机的这一严重弊病，可提高有效热效率6-8%。 (3)扩大蒸汽流体动能转换角度，提高有效热效率7-9%。 叶片式汽轮机的蒸汽流体冲击叶片凹进面（做功），蒸汽转换变弯角度小鱼60度角。而无叶汽轮机的蒸汽流体（做功）的冲击转变弯角是180度角，超过叶片式两倍多，使高流速的蒸汽产生更有效的冲击作用力（动能）和反冲击作用力（动能）的传递作用。因其受力面积和受力角度与流速成正比，汽流在转子汽缸内做180度的转变角度，所以高速汽流进，出汽缸产生了极大的冲击和反冲击力（两次传递作用——做功），从而提高有效热效率7-9%。 (4)冷凝蒸汽余热回收率高达30-40%，有效热效率7-9%。 叶片式汽轮机各压力级的压力差是靠扩大容积，减少流动阻力，加速流体运动做功的原理，使输进汽轮机的热能量因容积扩大1000多倍，从而使6%以上的热能力无法转换为有效机械能。 无叶汽轮机从第一压力级算起整个容积扩大不超过5倍（中椎倍而扩大容积），各压力级的压力差主要是开回锅炉的水冷凝蒸汽，收缩蒸汽体积来维持。冷凝蒸汽使同一容积的质量（重量）增加，因高速运动的物质质量（重量）与动能成正比，这就极大提高了能量传递效果，有效热率提高11-14%，并可使整个余热加收率高过30-40%（循环利用）。 综上所述，以上四个方面有效热效率的提高和余热回收，无叶汽轮机比现在的叶片式汽轮机提高热效率高达20-28%。无叶汽轮机与现有叶片式汽轮机相比（同一功率），能使一般火力发电厂和原子能电站在不增加燃料的情况下增加发电机容量。使用无叶汽轮机可使大型10万KW以上发电机组提高15%的发电量；使中，小型(1万KW-10万KW)以上发电机组提高25%的发电量，使1万KW以下的小型发电机组提高32%以上的发电量。 三、节能减排计算 本项目产品是发电机的核心部件，为10万KW以上发电机组配套,与叶片式汽轮机相比可提高32%以上的发电量,本项目以提高30%的发电量计算。 本项目年产60万KW的无叶汽轮机，投入运营后以每年工作300天计算，与叶片式汽轮机相比可多发电