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清华大学FSAE车队赞助策划书2011 第 PAGE \* Arabic \* MERGEFORMAT 14 页第 PAGE \* Arabic \* MERGEFORMAT 14 页 清华大学FSAE车队赞助策划书2011 2011年03月28日 15:13 来源：清华大学 清华大学FSAE车队赞助策划书2011 赛事介绍 Formula SAE，是由各国SAE（汽车工程师协会）举办的面向在读或毕业7个月以内的本科生或研究生举办的一项学生方程式赛车比赛，要求在一年的时间内制造出一辆在加速、刹车、操控性方面有优异的表现并且足够稳定耐久，能够成功完成规则中列举的所有项目的排气量为610 c.c.以下业余休闲赛车。自1981年创办以来，FSAE已发展成为每年由7个国家举办的9场赛事所组成，并有数百支来自全球顶级高校的车队参与的青年工程师盛会。 因为比赛有严谨的设计规定，所以通过比赛可以充分训练各种车辆工程人才，毕业之后更陆续替汽车制造业、赛车等相关产业注入新鲜血液。这项比赛重点不是在比快，而意在做出一辆安全而且容易操作的竞赛型车辆。 FSAE 在中国 中国大学生方程式汽车大赛（简称“中国FSAE”）是一项由高等院校在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆各方面具有优异表现的赛车。2010年第一届中国FSAE由中国汽车工程学会发起举办。中国FSAE致力于为国内优秀汽车人才的培养和选拔搭建公共平台，通过全方位考核，提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面的综合能力，全面提升汽车专业学生的综合素质，为中国汽车产业的发展进行长期的人才积蓄，促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”的战略方向迈进。中国FSAE是一项非盈利的社会公益性事业，利在当代，功在未来。项目的运营和发展结合优秀高等院校资源、整车和零部件制造商资源，获得了政府部门和社会各界的大力支持以及品牌企业的资助。社会各界对项目投入的人力支持和资金赞助全部用于赛事组织、赛事推广和为参赛学生设立赛事奖金。（官网： HYPERLINK / ） 比赛评分标准 注：可能由于比赛规则的变化而进行调整 赛事关注度2010年全国共有20支队伍参赛。比赛得到了中央电视台新闻频道、北京卫视、新浪网、网易等主流门体的报导，中国科技部部长万钢亲自致信参赛大学生，对FSAE大赛的工作表达了支持和鼓励。在全国各大理工科院校更是广受关注。 清华大学FSAE车队介绍清华大学FSAE车队于2009年7月组建，隶属于清华大学汽车系，得到系里领导和老师的大力支持。迄今已参加过2010年11月在上海举行的大学生方程式赛车大赛。指导老师方面，边明远、季学武、黄海燕等老师做技术指导。场地方面，现有二十平方米工作室一间，三十平米制作室一间。车队现处于建设阶段，有核心成员十余人，随着车队工作深入，最终人数预计达到50人左右。车队组织架构方面分为技术和事务两个方面。技术方面，以项目组为核心，分为发动机组、悬架运动组、车身车架组三个项目组；事务方面，设有车队经理及助理等职位，对外负责车队的形象建设、商业活动，对内负责车队资源的分配、资料的整理和比赛后勤等。 车队历史 清华大学FSAE车队成立至今已一年多。凭着对赛车的热爱，队员们共同奋斗并设计、制造出了第一辆赛车。车队在2010年11月参加了第一届大学生方程式赛车大赛。经过一年的历练与积累，车队组织构架已发展得较为完善，技术与管理水平也有了更大的提高。在去年参赛样车的基础上，我们针对今年的比赛规则做 了相应的调整，新赛车的设计工作正在紧锣密鼓地开展中。 我们的赛车 序号 项目 基本参数 1 车架结构 钢管桁架结构 2 长（mm） 2800 3 宽（mm） 1400 4 高（mm） 1200 5 轴距（mm） 1560 6 轮距（mm） 前 1250 后 1200 7 整车质量 235kg 8 发动机型号 CF188 9 最大功率 21kW/6500rpm 10 最大扭矩 38Nm/5500rpm 11 排量 500cc 12 燃油供给形式 化油器 13 冷却形式 水冷 14 变速器 顺序式变速器 15 传动形式 链传动 16 差速器 LSD 17 轮辋公称直径 13寸 整车设计效果和主要零部件 为什么赞助我们方程式赛车进驻中国以来，受到全社会的关注，是媒体、新闻争相报道的焦点。赞助方程式赛车运动，是一项支持教育、展现社会责任感和社会价值的事业，是塑造形象和提升影响力的捷径。清华大学FSAE车队依托于清华大学汽车系，具备一流的实验设备、完善的工程实践培养模式、先进的创新管理理念、国际化的教育交流环境，是中国方程式赛车场上的一颗璀璨之星。清华