Q_420300 JX 05-2019汽车差速器十字轴.pdf

备案号： Q/JX 高新技术开发区金信汽车配件厂企业标准 Q/JX 05—20 19 代替Q/JX 05-2015 载货汽车差速器十字轴 2019-01-15 发布 2019-01-20 实施 高新技术开发区金信汽车配件厂 发布 Q/JX 05—20 19 前 言 本标准依据GB/T 1.1-2009的规定编写。 本标准由高新技术开发区金信汽车配件厂提出。 本标准起草单位: 高新技术开发区金信汽车配件厂。 本标准主要起草人：徐世斌。 本标准由高新技术开发区金信汽车配件厂负责解释。 本标准于2012年5月发布，2015年4月首次修订，2019年1月第二次修订。 I Q/JX 05—20 19 载货汽车差速器十字轴 1 范围 本标准规定了载重汽车及变型汽车驱动桥差速器十字轴的技术要求、检验方法、检验规则、包装、 标志、运输、贮存。 本标准适用于本公司生产的载重量在3～20吨汽车及变型汽车驱动桥差速器行星齿轮十字轴。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 230.1 金属洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、 B、 C、D、E、F、G、H.K、N.T标尺） GB/T 1804 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB ／T 3077 合金结构钢 GB/T 6060.2 表面粗糙度比较样块 磨、车、镗、铣、插及刨加工表面 GB/T 9450 钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核 QC/T 262 汽车渗碳齿轮金相检验 3 技术要求 3.1 产品应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 3.2 材料 3.2.1 材料为20MnVB，其化学成份及力学性能应符合GB/T 3077 的规定。 3.2.2 经供需双方协议，可供其它牌号的产品，但应在合同中注明。 3.3 外观 3.3.1 非加工表面上，允许有因清除氧化皮留下的凹穴。 3.3.2 轴颈表面进行抗磨磷化处理，颜色为黑灰色且有晶点均布于轴颈表面。 3.4 几何尺寸和公差要求 3.4.1 产品尺寸及公差应符合图纸的规定。 3.4.2 未注公差尺寸的极限偏差应符合GB/T 1804 中的规定。 3.5 轴颈表面粗糙度Ra≤0.8µm。 注：该值为磷化处理前数据。 3.6 硬度及金相组织 3.6.1 轴颈表面渗碳层深为0.8-1.4mm；表面硬度为HRC58-63；心部硬度为HRC28-32。 1 Q/JX 05—20 19 / 3.6.2 渗碳淬火层金相组织为马氏体：1≤M≤5级；残余奥氏体：1≤A≤5级。 4 检验方法 4