轿车动力总成悬置系统隔振性能仿真研究.pdfVIP

第26卷第2期 合肥工业大学学报(自然科学版) V。1·26No．2 Ap‘·2003 OFTECHNOLOGY OFHEFEIUNIVERSITY 2003年4月 JOURNAL ．—————————————————————————————————————一 轿车动力总成悬置系统隔振性能的仿真研究 方锡邦， 陈树勇，张文炬 (合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽台肥230009) 擒要。应用机械系统分析软件ADAMS。建立了动力总成悬置系统六自由度的动力学模型．采用模型参效化分析方法，讨 论了悬置的性能参效对系统隔振性能的影响．以悬置的性能参数为设计变量．1；王系统振动传递率最小为目标函数t对动力总 成悬置系统进