智能交通统——诱导系统...pptVIP

③出行前信息服务 出行前信息服务为出行者提供在出行前需要知道的信息，如天气及道路情况，出行规划服务可以为出行者制订出行路线，计划出出行时刻表以避开交通高峰时段，这样可以提高道路的时间利用率，估计出行时间以及提供有关出门的注意事项。 总之，交通诱导功能的实现将有效地减少城市交通拥挤和环境污染，提高道路通行能力，改善道路交通安全状况。其主要目标有两个:从宏观网络的角度，可以均衡网络上的交通流量使网络的综合交通能力达到最充分利用;从微观车辆的角度，达到缩短每辆车行驶的距离，减少行驶时间的目的。 七、城市智能交通诱导系统的结构框架 一般而言，典型的城市交通诱导系统由四部分组成: ①交通流信息采集与预测子系统 交通流采集是在交通控制中心进行的，所以城市网络安装自适应的交通信号控制系统是实现交通诱导的前提条件。该子系统涉及到的一个关键问题是接口技术的研究，即把交通控制中心获得的网络中的交通流传送到交通流诱导主机，利用已研制的实时动态交通分配的模型和软件进行实时动态交通分配，滚动式预测网络中各路段和交叉口的交通流量，从而为路径诱导提供依据。 ②车辆定位子系统 车辆定位主要是确定车辆在路网中的确切位置，通过车载GPS接收机与差分GPS修正数据的配合，计算车辆的精确位置坐标，并依据地图匹配算法将车辆位置显