运输组织学输枢纽与场站设计.docVIP

河北工业大学 运输枢纽与场站设计 课 程 设 计 题 目 广州市汽车客运站工艺设计 学 院 土木工程学院 系 (部) 交通运输系 班 级 交运C111 姓 名 吕阔 李嘉诚 于力文 王恒 学 号 117778 117776 117786 117782 2015 年 1 月 4 日至 2015年1月11日 共 1 周 2015年 1 月 10日 运输枢纽与场站设计 课程设计任务书 一、设计题目、内容及要求 1、设计题目：广州市汽车客运站工艺设计 2、设计内容及要求： 为广州市设计一个汽车客运站，来分担其他客运站的压力。广州市作为国家重要交通枢纽和广东省经济政治文化中心,建设了模式丰富、数量众多的交通设施,但是由于行业分割、行政区划和历史遗留等各种原因,这些设施规划没有大幅提升广州公路交通运输的区域竞争力,城市空间的整合拓展的作用也没有得到充分的发挥。因此为广州市设计一个汽车客运站，此客运站必须符合广州市的发展要求和城市规划，符合国家客运站的标准，在此基础上能够缓解该市其他客运站的压力，为广州市的现代化发展做出贡献。 二、要求的设计成果（课程设计说明书、设计实物、图纸等） 1、课程设计程序一份。 2、撰写课程设计说明书一份，不少于10000字。课程设计说明书应包括封面、任务书、正文（设计原理和思路）、参考文献（资料）、附录等内容。 进程安排 李嘉诚：项目背景和必要性分析、项目选址 王恒：数据搜集、客运量分析 吕阔：画图、客运站主要指标的计算、平面布置方案的撰写 于力文：未来十年客运站运量的预测、总结 四、主要参考资料 《运输枢纽与场站设计》 《汽车客运站级别划分及建设要求》 《中国统计年鉴》 注：可以附页 第一部分 交通运输及社会发展现状 1.1 地理和行政区域概况 广州地处中国南部、 HYPERLINK /view/2840.htm \t /_blank 广东省中南部、 HYPERLINK /view/33354.htm \t /_blank 珠江三角洲中北缘，是 HYPERLINK /view/307611.htm \t /_blank 西江、 HYPERLINK /view/228791.htm \t /_blank 北江、 HYPERLINK /view/204246.htm \t /_blank 东江三江汇合处，濒临中国南海，东连 HYPERLINK /view/37278.htm \t /_blank 博罗、 HYPERLINK /view/157439.htm \t /_blank 龙门两县，西邻 HYPERLINK /view/314691.htm \t /_blank 三水、 HYPERLINK /view/15793.htm \t /_blank 南海和 HYPERLINK /view/30600.htm \t /_blank 顺德，北靠 HYPERLINK /view/49830.htm \t /_blank 清远市区和 HYPERLINK /view/183150.htm \t /_blank 佛冈县及 HYPERLINK /view/184569.htm \t /_blank 新丰县，南接 HYPERLINK /view/8053.htm \t /_blank 东莞市和 HYPERLINK /view/7748.htm \t /_blank 中山市，隔海与香港、 HYPERLINK /view/2816.htm \t /_blank 澳门相望，是海上 HYPERLINK /view/1239.htm \t /_blank 丝绸之路的起点之一，中国的“ HYPERLINK /view/2291107.htm \t /_blank 南大门”，是 HYPERLINK /view/950080.htm \t /_blank 广佛都市圈、 HYPERLINK /view/7064920.htm \t /_blank 粤港澳都市圈、 HYPERLINK /view/7064930.htm \t /_blank 珠三角都市圈的核心城市。广州位于东经112度57分至114度3分，北纬22度26分至23度56分。市中心位于 HYPERLINK /view/367695.htm \t /_blank 北纬23度06分32秒，东经113度15分53秒。广州属于 HYPERLINK /view/26041.htm \t /_blank 丘陵地带，地势东北高、西南低，背山面海，北部是森林集中的丘陵山区，最高峰为北部从化市与龙门县交界处