汽车车身与附件.pptVIP

第四章 车身及附件 第一节 汽车车身 * 一、概述 （一）车身的功用 ①为驾驶员、乘客（或货物）提供舒适安全的乘坐（或安置）的空间和环境； ②有效地引导周围气流，以减少空气阻力，降低油耗，提高行驶稳定性，改善发动机的冷却条件； ③使外形美观，增加艺术性和美感。 （二）车身的分类 1．按结构形式分 ①骨架式：车身有完整的骨架，车身蒙皮固定在骨架上。 ②半骨架式：有部分骨架（如单独的立柱、拱形梁及其他加固件），各骨架可彼此相连或借蒙皮相连。 ③无骨架式：没有骨架，代替骨架的是各蒙皮板相互连接时所形成的加强肋或板壳。 2．按受力情况分 ①非承载式：车身有车架，车身与车架用弹簧（或橡胶垫）柔性连接。车架承受发动机和底盘的重力及各种作用力；车身承受本身及所装载客货的重力、汽车行驶时产生的惯性力和空气阻力。（车身不承受发动机和底盘的重力） ②半承载式：保留车架，车身与车架刚性连接，车身除承受非承载式中所述的各载荷外，还分担车架的部分载荷。车身对车架有加固作用。（由车身承受一部分发动机和底盘的重力） ③承载式：无车架，车身作为发动机和底盘各总成的安装基础，各种载荷都由车身承受。（完全由车身承受发动机和底盘的重力）