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- 2019-02-20 发布于湖北
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电控汽油发动机加速不良故障的诊断 故障现象 踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,加速反应迟缓,或在加速过程中发动机转速有轻微的波动,或出现“回火”、“放炮”现象。 故障原因 分析其本质原因 加速不良的原因主要是空燃比不当,点火性能和密封性能变差。 常见原因 1.稀混合气,燃油泵油压低,喷油器,汽油滤清器,进气歧管真空泄漏等。 2.节气门位置传感器或空气流量计、进气歧管绝对压力传感器故障。 3.点火提前角不正确。 4.火花塞或高压线不良、高压火花弱。 5.排气再循环系统工作不良。 6.排气管有堵塞现象。 故障诊断与排除的一般步骤 验证故障现象。 目视检查:线束接头松动、脱落、仪表指示情况、真空管连接情况等。 进行故障自诊断,检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响发动机的加速性能。有专用诊断仪的还需要观察动态数据流,按故障代码和动态数据查找故障原因。 故障诊断与排除的一般步骤 测量各缸高压线电阻并拆检各缸火花塞。若大于25KΩ,或高压线外表面有漏电痕迹,应更换。观察火花塞间隙和颜色,调整间隙或更换火花塞。必要时用点火示波器检查点火系波形,确认有无故障。 检查点火正时。怠速时通常约为10o~15o,或按维修手册规定。如不正确,应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到20o~30o。如有异常,应检查点火控
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