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自动变速器故障诊断 学习情景1 自动变速器电控系统构成与工作原理 学习情景2 自动变速器故障诊断与检修 学习情景3 自动变速器故障诊断实例 学习情景1 自动变速器电控系统构成与工作原理 学习单元1 电控自动变速器基本构成与工作原理 学习单元2 电控自动变速器电控系统主要部件 学习单元1 电控自动变速器基本构成与工作原理 学习单元2 电控自动变速器电控系统主要部件 信号输入装置 节气门位置传感器（前述） 提供负荷信号。 发动机转速传感器 （前述） 车速传感器（三种类型） 电磁感应式车速传感器 由永久磁铁、电磁感应线圈和转子组成。输出轴转动，转子就转动，转子与传感器之间的空气间隙发生周期性变化，使线圈中磁通量也发生变化，从而产生感应电压。 笛簧开关式车速传感器 舌簧开关由小玻璃管内安装的两个细长触头构成，触头由铁、镍等磁性材料制成。受玻璃管外磁极控制，触头可因互相吸引而闭合，也可因互相排斥而断开，具有开关作用。 笛簧开关置于车速表的转子附近，当车速表软轴旋转时，产生脉冲信号。 光电式车速传感器 由发光二极管、光敏元件及速度表软轴驱动的带切槽遮光板组成。 输入轴转速传感器 与车速传感器类似，安装在变速器的输入轴(液力变矩器涡轮输出轴)附近， 用于检测输入轴转速，并将信号送入ECU，以便精确地控制换挡