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港口风采 运作中的新加坡港 -*- 港口风采 运作中的新加坡港 -*- 港口风采 运作中的新加坡港 -*- -*- 结束语 新加坡既是一个贸易强国，又是国际贸易集散地和中转地：2003年新加坡对外贸易额达2740亿美元，是本国GDP总值的近3倍。其中，出口额为1288亿美元，进口额为1452亿美元；新出口贸易中，转口贸易达649亿美元，占出口总额的50%。 新加坡港口中转物流一直是其发展的支柱产业，２００9年占其ＧＤＰ的３５％以上。 -*- 结束语 250多条航线来往世界各地，123个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港. 新加坡港提供领航、拖船、淡水供给、燃料补充港口关税等各种服务。 港口从各种服务中获取可观的收益。 新加坡成为东南亚地区最大的金融中心、航运中心。 感谢观赏 * 基本港（Base?Port） 　　指班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定。规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方自行安排，承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收转船附加费或直航附加费，并应签发直达提单。? 　　非基本港口（Non-Base?Port） 　　凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外，还需另外加收转船附加费。达到一定货量时则改为加收直航附加费。 自由港（free port）是指全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口 ，主要从事转口贸易。 * * * 新加坡海事及港务局日前正式公布当地港口全年处理箱量确实数字为2843.08万箱，增长9.9%，其中新加坡港务集团（PSA）占2768万箱，升10.1%。 主要内容 新加坡港 国家介绍 港口介绍 经济影响 结束语 -*- 新加坡概况 新加坡是东南亚的海岛，国土面积643平方公里，约40万人（77%都是华人）。创造经济奇迹，位居亚洲四小龙之首。 其主要工业以电子电器，炼油及船舶修造为三大支柱部门。 该国高科技产业发展迅速，它已是世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产国，还有炼油业，它是世界三大炼油中心之一。工业除三大支柱部门外,还有纺织、食品、交通设备、建筑等也较发达。新加坡还是欧、亚及大洋洲的航空中心。其中新加坡港是全国政治、经济、文化及交通的中心。 新加坡港口大全 -*- 新加坡港 新加坡港是世界最繁忙的港口 世界第二大钻井平台生产基地 第三大炼油中心世界第四大外汇交易中心 亚洲第二大金融中心 东南亚的硅谷 对外贸易占东南亚的近1/3 全球化程度世界最高 -*- 新加坡港 现在负责新加坡港运营的是新加坡国际港务集团有限公司（PSA International Pte Ltd ）简称PSA,是世界第二大的港口经营管理公司，PSA公司的旗鉴经营港口是新加坡港（PSA Singapore Terminals），并辖有PSA HNN跟PSA Marine两间子公司。目前PSA总共在16个国家经营28个港口，据点遍及亚洲、欧洲跟美洲，拥有66公里的码头长度和全球1亿1100万个TEU的处理量。 新加坡国际港务集团（PSA）营运或即将营运的港口 新加坡港 PSA在新加坡运营着5个码头——丹戎巴葛、岌巴、布拉尼、巴西班让一期、巴西班让二期，去年PSA新加坡港共处理了2937万个标准箱，占全世界中转集装箱总吞吐量的15%。新加坡海运及港口管理局向记者提供的数据显示，2011年经过或停靠新加坡港口的大型船只数量达127998艘，总吞吐量达53690万吨，其中巨型油轮15861艘，总吞吐量18316万吨，集装箱货轮19290艘，总吞吐量30938万吨。尽管国际金融危机以来全球航运受到沉重打击，但受益于2010年和2011年国际航运的强劲复苏，新加坡仍然保持着全球航运中心的优势地位。 -*- 新加坡港 -*- -*- 港口设施 装卸设备有各种岸吊、门吊、集袋箱吊、汽车吊、铲车、叉车、卸货机、吸扬机、牵引车、拖船及滚装设施等，浮吊最大起重能力达203吨，拖船功率最大为1400kW，还有直径为150～600mm的输油管供装卸石油使用 海上泊位最大可泊35万载重吨的超级油船 集装箱堆场可存放3.1万TEU（以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位） 有最新式的用于堆垛集装箱的橡胶轮胎式装卸机。这批装卸机最大起重能力达40吨运行速度在提升时为17m/min，在横移时为70m/mjn，在行走时为134m／min，最高能堆垛7层，而普通装卸机只能堆垛5层，并能自动将吊钩放到集装箱上方所需的位置上。 地理条