基于进离场容量转化的航班地面等待程序-系统工程理论与实践.PDFVIP

　2008 年 9 月 系统工程理论与实践 第 9 期 　 ( ) 文章编号 2008 基于进离场容量转化的航班地面等待程序 田　勇 ,董云龙 (南京航空航天大学 民航学院 ,南京 210016) 摘要 : 　为实现对机场进离场容量和空中交通需求的动态平衡管理 ,先通过分析进离场容量转化曲线 , 建立基于进离场容量转化的航班地面等待程序模型 ,并结合 RBS 排序和 Compress 寻优算法对等待策略 采用动态规划求解 ,最后对模型进行了数值仿真分析 ,计算结果证明了在航班地面等待程序中进行进离 场容量转化可以有效的减少延误 ,增大流量 ,提高效益. 关键词 : 　空中交通流量管理 ;地面等待 ; 进离场容量 ;排序