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风电机组液压系统 风力发电机组的液压系统的主要功能是刹车（高、低速轴、偏航刹车），变桨控制、偏航控制。 在定桨距风力发电机组中，液压系统的主要作用是提供风力发电机组的气动刹车，机械刹车的压力，控制机械与气动刹车的开启实现风力发电机组的开机和停机。 在变桨距风力发电机组中，液压系统主要控制变距机构， 实现风力发电机组的转速控制、功率控制，同时也控制机械刹车机构及驱动偏航减速器。 定桨距风力发电机组的液压系统 气动刹车机构 气动刹车机构是由安装在叶尖的气动扰流器通过钢丝绳与叶片根部液压油缸的活塞杆相联接构成的。当风力发电机组正常运行时，在液压力的作用下，叶尖扰流器与叶片主体部分紧密地合为一体，组成完整的叶片。当风力发电机组需要停机时，液压油缸失去压力，扰流器在离心力的作用下释放并旋转70°～90°形成阻尼板，由于叶尖部分处于叶片的最远端，整个叶片作为一个长的杠杆，使扰流器产生相当大的气动阻力，使风力发电机组的叶轮转速迅速降下来直至停止，这一过程即为叶片空气动力刹车。叶尖扰流器是风力发电机组的主要制动器，每次制动时都是它起主要作用。控制系统指令或液压系统的故障引起液压系统失压都将导致扰流器释放而使叶轮停止运行。因此，空气动力刹车是一种失效保护装置，它使整个风力发电机组的制动系统具有很高的可靠性。 机械刹车机构 机械刹车机构由安装在低速轴或高速轴上的刹车盘与布置在它四周的液压钳