地下车库地面一次成型技术措施【公开版】.docVIP

一次成型技术规程 发行编号：5 PAGE \* MERGEFORMAT 9 2017年5月 地下车库地面一次成型技术措施  发行编号 批准日期 修改摘要 Revision Approved Date Remarks 0 Apr 2017 地下车库地面一次成型技术规程 目录 页码 1.0 设计原则 5 2.0 车库地面一次成型技术结构设计要求 7 3.0 车库地面一次成型技术建筑设计要求 8 4.0 一次成型施工技术要求 8 5.0 其它要求 车库楼地面一次成型技术要求 1.0 设计原则 车库楼地面一次成型技术系指在车库楼板施工过程中，随打随抹，一次收光（或一次找坡收光）的施工技术，适用于新建、扩建的机动车库和非机动车库的建筑设计和施工；与常规车库楼板做法相比，该做法无需进行楼板的找平或找坡施工，系直接在已经完工的混凝土楼面上进行地坪漆（车库地面）或防水施工（如车库顶板）即可； 各项目设计及施工负责人需根据项目的自身需要，要求设计和施工单位把该规程的一次成型技术落实到招标图纸、正式施工图纸和施工方案中，确保设计技术先进，施工质量可靠，并节约成本。 车库楼地面一次成型设计应由建筑专业负责人牵头，根据建筑功能的不同要求，明确需要应用一次成型技术的房间或区域，包括但不限于地下室停车场区域、高低压配电室、强弱电间、消防中控室、水箱间、自行车库等对地面做法有较高要求的房间，并绘制需应用一次成型技术的平面范围图，该范围应考虑施工过程的可操作性，宜保证施工区域的连续性。与此同时，需在图纸中明确一次成型技术楼板的技术要求和做法，包括地面的节点做法、平整度要求等； 车库结构设计应根据建筑一次成型技术的要求，考虑相应的荷载变化，并反应到结构计算和设计图纸中； 车库机电专业设计应符合《车库建筑设计规程》JGJ100-2015 4.4.3条，7.2.5条中关于楼地面排水系统的设计要求； 停车场地面一次成型技术的设计需满足国家及地方现行设计规范规程和强制性条文的要求，确保设计技术先进、安全可靠，顺利通过政府部门的检查和审图单位的审查。 国家及行业标准 名称 编号和版本号 《建筑工程设计文件编制深度规定》 建质［2008］216号 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB 50068-2001 《工程结构可靠性设计统一标准》 GB 50153-2008 《车库建筑设计规程》 JGJ100-2015 《建筑结构荷载规范》 GB 5009-2012 《混凝土结构设计规范》 GB 50010-2010 《建筑抗震设计规范》 GB 50011-2010 《高层建筑混凝土结构技术规程》 JGJ 3-2010 《高层建筑箱形与筏形基础技术规范》　 JGJ 6-99　 《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2011 《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008 《地下工程防水技术规范》 GB 50108-2008 《砌体结构设计规范》 GB 50003-2001 《混凝土异形柱结构技术规程》 JGJ 149-2006 《钢结构设计规范》 GB 50017-2003 《人民防空地下室设计规范》 GB 50038-2005 《混凝土结构耐久性设计规范》 GB/T 50476-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002（2011年版） 《建筑地面工程施工及验收规范》 GB 50209-2002 本工程按现行国家及地方设计标准进行设计，尚应严格执行国家及工程所在地区的有关规范和规程。 2.0车库楼地面一次成型技术结构设计要求 结构设计总说明中，需编制楼地面一次成型区域的平面范围图纸，以及针对楼地面一次成型区域的混凝土的专项技术要求，包括混凝土强度等级、水灰比、地面平整度要求等； 结构设计荷载计算中，一次成型区域的结构设计荷载应扣除相应的找平层重量/荷载； 车库一次成型区域楼板混凝土的强度等级宜不低于C30，水灰比不宜大于0.45；楼板厚度应满足结构受力要求，不宜小于150mm； 车库顶板的结构设计中，在建筑净空满足的前提下，尽量采用下反梁的楼面方案。采用此种方案时，楼地面结构亦需一次成型，故在结构设计图纸中需根据建筑要求，明确相应坡度和标高要求，真正做到结构找坡设计； 结构专业需根据车库排水设计，如必需要设置车库排水沟或地漏区域进行结构找坡，并在图纸中明确表示相应坡度和标高； 一次成型区域的结构楼板配筋设计中，总体原则宜采用小直径小间距双层双向钢筋布置，有效控制楼板的开裂问题；钢筋宜选用HPB300