智慧高速公路服务区的网络优化方案-西南民族大学学报自然科学版.PDF

２０１８年３ 月 西南民族大学学报(自然科学版) Ｍａｒ２０１８ 第４４卷第２期 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｍｉｎｚｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ (Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｅｄｉｔｉｏｎ) Ｖｏｌ４４ Ｎｏ２ 　　　　　 西南民族大学学报(自然科学版) 第４４ 卷 ｄｏｉ:１０１１９２０/ ｘｎｍｄｚｋ２０１８０２０１２ 智慧高速公路服务区的网络优化方案 黄　 豪ꎬ张建华ꎬ彭　 颖 (西南民族大学计算机科学与技术学院ꎬ四川　 成都　 ６１００４１) 摘　 要:建设智慧型服务区是当前交通行业关注的重大问题ꎬ网络建设的滞后严重制约了传统服务区向智慧型升级. 从智慧服务区的概念和网络需求入手ꎬ比较分析了新旧网络结构的目标、内容与实施方案ꎬ并据此提出建设智慧服务 区网络需要加强和改进之处.通过业主项目试点验证ꎬ该方案显著提高了效费比和运营质量. 关键词:智慧服务区ꎻ基础通信网络ꎻ结构优化设计 中图分类号:ＴＰ３９３　 　 　 　 　 　 　 　 文献标志码:Ａ　 　 　 　 　 　 　 　 　 文章编号:２０９５￣４２７１(２０１８)０２￣０１９４￣０８ Ｎｅｔｗｏｒｋ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｍａｒｔ ｓｅｒｖｉｃｅ ａｒｅａｓ ｏｆ ｈｉｇｈｗａｙｓ ＨＵＡＮＧ ＨａｏꎬＺＨＡＮＧＪｉａｎ￣ｈｕａꎬＰＥＮＧ Ｙｉｎｇ (Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｃｏｍｐｕｔｅｒ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＳｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｍｉｎｚｕ ＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＣｈｅｎｇｄｕ６１００４１ꎬＰＲＣ ) Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ ｓｅｒｖｉｃｅａｒｅａｓｏｆ ｈｉｇｈｗａｙｓｉｓｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｆｏｃｕｓｏｆ ｍａｊｏｒｉｓｓｕｅｓｏｆｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｉｎｄｕｓｔｒｙꎬａｎｄ ｐｏｏｒ ｎｅｔｗｏｒｋ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｈａｓ ｓｅｒｉｏｕｓｌｙ ｒｅｓｔｒｉｃｔｅｄ ｔｈｅ ｓｍａｒｔ ｕｐｇｒａｄｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌ ｓｅｒｖｉｃｅ ａｒｅａＴｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｂｅｇｉｎｓ ｗｉｔｈ ａ ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｂｅａｒｉｎｇ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｎｅｔｗｏｒｋ ｉｎ ｂｕｉｌｄｉｎｇ ａ ｓｍａｒｔ ｓｅｒｖｉｃｅ ａｒｅａꎬａｎｄ ｔｈｅｎ ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｉｎｓｕｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ ｃｕｒ￣ ｒｅｎｔ ｓｃｈｅｍｅꎬｆｉｎａｌｌｙ ｐｒｅｓｅｎｔｓａｎｏｐｔｉｍｉｚｅｄｎｅｔｗｏｒｋａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ｓｃｈｅｍｅｂａｓｅｏｎ ＣｌｏｕｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｔｈａｔ ｔｈｅ ｓｃｈｅｍｅ ｒｅｍａｒｋａｂｌｙ ｉｍｐｒｏｖｅｓ ｔｈｅ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ￣ｃｏｓｔ ｒａｔｉｏ ａｎｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｑｕａｌｉｔｙ Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ:ｓｍａｒｔ ｓｅｒｖｉｃｅ ａｒｅａꎻｂａｓｉｃ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｎｅｔｗｏｒｋꎻｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ [３] 　 　 随着经济高速发展ꎬ截止２０１６ 年我国已建成高 新模式、新业态ꎻ打造全新的交通运输服务升级版 . 速公路１３万公里ꎬ近４０％的货物通过高速公路实现 长期以来ꎬ高速公路的基础网络建设仅局限于监控和 流转.全国高速公路车流构成中平均客车占比７７％ꎬ 收费系统ꎬ随着“智慧高速服务区”及客运接驳系统的 货车占比２３％ꎬ但云南