空军转用生物燃油的潜在问题及意外后果.PDFVIP

访问《空天力量杂志》网站 联系编辑 空军转用生物燃油的潜在问题及意外后果 Unintended Consequences: Potential Downsides of the Air Force’s Conversion to Biofuels N Lt Col Mark N. Goltz, PhD, USAF, Retired 马克· ·戈尔齐，美国空军退役中校 / 博士（ ） A Dr. Charles A. Bleckmann 查尔斯· ·布莱克曼博士（ ） M Dr. Douglas M. Mackay 道格拉斯· ·麦凯博士（ ） 王洪恺，美国空军少校（Maj Khai Vuong, USAF） P Capt Jerrod P. McComb, USAF 杰鲁德· ·麦库姆，美国空军上尉（ ）* 今美国面对着依赖国外能源、环境 的污染风险实际上可能升高。进一步，由于 当 替代燃料的生物反应特性更强，未来的燃油 忧患加深和石油价格不断上升等问 题，希望有所突破，由此引发各种“更绿” 配发和储运系统可能面对微生物滋生腐坏问 的替代和再生能源的科研热潮，其中之一是 题而束手无策。从谨慎的角度出发，空军应 开发基于酒精的生物燃油。美国国防部也采 使用最新的研究结果，积极支持新科研项目， 取对策，努力减少飞机和地面装备对石油燃 努力理解加速转用生物燃油的后果，包括燃 料的依赖。美国空军与国防部目标呼应，制 油外泄对环境的影响和其他风险，以及运输、 定了数项节能目标 ：(1) 减少运载工具使用石 储存及消耗系统使用这类燃油后的受损情 油燃料的比例，每年降低 2% ；(2) 增加汽车 况。本文立足这些考虑，提出一些前瞻建议， 使用替代燃料的比例，每年提高 10% ；(3) 在 旨在确保当替代燃料滚滚流入国防部巨大的 2011 年完成对所有飞机和武器系统使用 油管系统之后，国防部的数千燃料配发和储 50/50 替代混合燃料的认证 ；(4) 在 2016 年 运场不会发生污染地表水或生成爆炸气体等 实现空军飞机使用替代混合燃料达 50% 的目 意外事故，也不会出现燃油因微生物繁殖变 标。1 这份雄心勃勃的时间表将推动全球最 质而影响作战行动的情况。 大的石油用户——美国国防部——大步迈入 替代能源市场。身为世界胃口最大的燃料消 对地表下环境的影响 费者，国防部此举很可能驱动全球航空和汽 在整个国防部，数百万加仑燃油从巨大 车燃油市场转型，从供应传统燃料转为支持 的地面和地下储油罐安全流入和流出，构成 新兴市场，满足消费者对新型替代燃料的需 我们的燃油体系。燃油储运和配发领域的技 求。虽然转用替代燃料能明显降低二氧化碳 术百年来不断发展，但系统性的泄漏和溢洒 排放量，但这种燃料的外泄对土壤和地表水