关于中铁快运哈尔滨分公司区域物流发展的研究.pdfVIP

』E峦銮坦厶堂l：型亟±堂位迨塞生壁迭丝睑自i速佥垒围发羼区缝物逾的些垩丝垂!值羞蕴筮伍 机遇。中铁快运顺应市场需要，积极向物流领域丌拓，主动出击，不断推出适合物 流需要的新举措，就有可能赢得机遇，赢得市场，从而使中铁快运走向更宽的发 展空间和更高的发展层次。中铁快运是一个以网络经营为特征的公司，这就决定 了中铁快运要实现快速发展，必须以构建和发展区域物流为基础，尤其是要以构 建区域物流格局，扩大市场占有份额为目标来进行。从面通过区域物流格局形成 来构建物流大格局，进一步扩展到国外市场。 2．1．4发展区域物流，是促进中铁快运转变经营战略的需要 中铁快运向物流服务企业转型，有助于中铁快运更好的从计划经济体制中解 脱出来，从单纯的运输公司转向提供多种综合服务的物流服务公司。并将自己的 服务融人到客户的物流系统之中，进而以优质的物流服务发展壮大自己，向第三 方物流迈进，在单一运输企业的基础上，扩展经营战略，为各大企业提供诸如包 装、配送、加工等增值服务，一方面减少商业、制造企业的支出物流成本，集中 精力开发产品和有效地销售，另一方面为中铁快运提供了新的物流经营形式，从 而产生新的经济增长点。 2．1，5发展区域物流，是中铁快运加速发展的必由之路 中铁快运是铁道部跨越式发展的改革的产物，发展目标是实现运输能力的快 速扩充，对接市场，装卸等技术装备水平的快速提高，市场的不断拓展和服务领 域的不断扩充。丽网络性公司的局限决定了它只能依靠区域物流的发展来逐步形 成大的物流服务格局，只有在向区域性现代物流的融人中，才能大幅度、广泛地 采用先进的管理方法，积累市场经验，加速向现代物流企业迈进的步伐，为铁路 公司化改革摸索经验。 2．1．6发展区域物流，是适应加入WTO的需要 随着我国加入WTO进程的进一步加快，我国刀=放运输市场时不我待。作为铁 路公司化改革的中铁快运只有以崭新的、高层次的运营方式和运作方式以及较低 的服务成本，向用户提供广泛内容的高质量的物流服务，才能顺应势的发展需要， 迎接挑战，并在激烈的国内、国际物流市场中立足。中国在与美国和欧盟等世贸 组织成员入世谈判的承诺中，对物流涉及的相关领域、运输等领域外资的进入均 没有更多的限制，即使有限制过渡期也很短。因此，可以说物流业未来是一个高 韭立銮堑厶堂!摧亟±堂位论塞虫璧然垄啦丕迭壁垒丑蕉压匮缝物远煎堂整丝塑!值当蕴佥伍 度丌放的竞争性领域。要抓住入世的机遇，积极引进技术、管理经验，改造我们 的物流设施设备，尽快提高中铁快运的现代化物流水平，与国际接轨，从面在未 来的与国外各大物流企业的国际竞争中占有一席之地，推动中国现代物流业的发 展。基于此，中铁快运要加快发展速度，利用现有的网络资源优势，以点带线， 以线带面。发展区域物流，从而不断提升中铁快运的市场竞争力和影响力，打造 有我们民族特色的物流企业。 2．2 哈尔滨分公司发展区域物流的优势分析 2．2．1发展区域物流有着比其他行业更为便利的条件 由于运输是物流系统的核心环节，经过几十年的发展，铁路积累了丰富的运 输管理经验，中铁快运哈尔滨分公司成立以来，不断拓展经营网络，目前已扩展 到七个城市的9个区域，交正在逐步的扩大；扩充运力资源，几乎每趟客车上都 加挂了行李车，同时还有哈东始发的行包专列和行邮专列各一列，强大的运力保 障和仓储设施，形成了综合地运输网络系统。 2．2．2物流需求特征为发展区域物流提供了良好地发展空间 区域市场机制的逐步完善，科技的进步，黑龙江地方经济的持续高效发展使 货物运输越来越呈现小批量、多品种、商附加值的特点，对物流企业的运作也有 了更高的要求，即要求周转过程快，环节少，时效性强，专业化服务质量高，安 全性、经济性强等，这一要求为铁路企业向物流服务方向融合并发展提供了广阔 的前景． 2．2，3运输和仓储能力及基础设施提供了基础条件 分公司所形成的强大的运输和仓储能力及基础设施使发展现代物流具有包括 网络、结点、技术、资源，可持续发展等多方面的优势。以多年发展所形成的以 行李房为基础的运输和仓储能力，为发展区域物流提供了物质基础。到2006年未， 分公司己初步形成了覆盖全省七大主要区域的8个营业部和200多个业务办理点， 还拥有一大批用途各异的仓储设备、车辆设备和装卸机具设备。尤其是新建的全 国七大行包基地的哈尔滨行包基地，初步具备了物流分拨中心的基础条件。此外， 6 』E峦窑道厶堂l：挫亟±堂垃迨塞生毯迭堑堕盆遍垃坌旦蕉壁区