新丰田生产方式-汽车厂计算机控制系统-精品文档.pptVIP

《新丰田生产方式》 第六章 汽车厂的计算机控制系统;第六章 汽车厂的计算机控制系统;一、中央集中型控制系统和自律分散型控制系统;一、中央集中型控制系统和 自律分散型控制系统;一、中央集中型控制系统和 自律分散型控制系统;二、分层次的自律分散型控制系统;二、分层次的自律分散型控制系统;三、各工序的控制系统—第三层次;三、各工序的控制系统—第三层次;三、各工序的控制系统—第三层次;三、各工序的控制系统—第三层次;三、各工序的控制系统—第三层次;ID卡可进行两种顺序的控制 2. 对设在涂装工序最后的存放场中车体搬入、搬出的控制，考虑到下一个工序最终装配工序的工时平衡，实时的调整调度，以便最合理的将车体投入装配线。 可是，因涂装进行的不合格的车体要淘汰出去，以及还有涂装两种色调的车体，所以涂装线上的顺序容易被打乱。因此，在进入装配线工序之前，在存放线上要有若干涂装完毕的车体库存，以便用其对涂装完毕的车体的顺序进行再次调整。 最后，在涂装完成品起吊的时点，要把最后确定的顺序信息输入并传送到ALC室， ALC室则向发动机和坐席工厂指示顺序计划。;三、各工序的控制系统—第三层次;四、工厂ALC室与公司本部;五、丰田汽车公司的新ALC系统;六、计算机集成制造系统; 《新丰田生产方式》 第7章 缩