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船舶碰撞处理及理赔中的相关 问题 北京工商大学保险研究中心 引言 • 案例一案例一 案例一案例一 • 某船同他船发生碰撞，交换担保的问题由船东完成，未请 律师协助 。船东宣布了共同海损，并已经向船舶保险人出 险。船舶保险人安排了检验人 （公估人）代表本船利益进 行了相关的检验，包括本船的损坏检验，对方船的WP检 验，以及案件处理中所需要的共同海损检验 。但是，船舶 保险人在委托公估人时同时表示，要求它们就碰撞中的其 他问题一并进行处理，包括同对方船舶就碰撞责任比例的 商谈及确定，甚至是对最终的赔偿金额予以确定。 • 公估人执行了其委托人-船舶保险人的指示，除进行了相 关的检验外，对碰撞的责任比例及可能有的赔偿进行了确 定。 • 公估人的行为导致了船东极大的不满，并质问船舶保险 人，公估人有什么权利决定属于船东利益的东西 。案件最 终在非正常情况下解决。 • 案例二 • 某轮在碰撞后宣布共同海损，并委托海损理算师继续了共 同海损理算。在共同海损海损理算报告完成时，两船间就 碰撞索赔的相关工作尚没有完成 ，理算师于是在理算报告 中增加批注，说明当碰撞索赔完成后，将会进行有关碰撞 损失索赔金额划分的第二部理算 。 • 海损理算师正常进行了代船东向货物有关方收集共同海损 分摊的工作，并将收到的分摊转交了共同海损费用的垫款 方-船东 。 • 但是，在碰撞相关索赔完成后 （单一责任下），船东将经 过单一责任结算后所获得的赔偿金额全部留在自己的账 上，并不同意海损理算师进行第二部理算的要求，并要求 海损理算师结案，并将所有的材料退回给船东。 • 海损理算师不同意船东的做法，并向船东解释了支付了共 同海损分摊的货物有关方对索赔回的、对方船责任比例的 赔偿上的权利 。但船东坚持其看法，并拒绝提供进行第二 部理算的相关材料 。海损理算师向货物有关方通报了相关 的情况。 • 货物有关方在获得此消息后，直接同船东联系，主张他们 的权利。船东在货物有关方的压力下最终重新向海损理算 师提供了材料，完成了索赔金额的划分及船舶碰撞责任条 款下的索赔的理算 。船东根据理算报告完成了向船舶保险 人就碰撞责任条款下的索赔，并利用索赔回的款项以及船 舶保险人的赔付完成了向已经支付了共同海损分摊的货物 有关方退付其分摊金额中应由碰撞对方船舶承担责任比例 的退付。 • 案例三 • 某船与他船发生碰撞 。相关的交换担保、修理、单独海损 和共同海损索赔，以及双方的索赔清单的交换工作相继完 成，在碰撞责任比例确定后，双方进入索赔清单的核准阶 段，在由双方律师、我方船舶船东，我方船舶保险人，以 及我方海损理算人参加的会议上，我方船东表示，两船的 损失基本相当，但由于我方船舶在中国修理，对方船舶在 外国修理，从而使双方索赔的金额差距较大，船东对此不 满意，希望加大我方船舶的索赔额；对方律师表示，对于 船东的想法，可在一定的程度上接受，但希望对对方船东 的索赔给予较顺利的认可。我方律师表示可以同意，但我 方理算师提请我方船舶保险人注意，对于船舶的索赔是要 落在我方船舶保险人的碰撞责任条款下的，但当时出席的 我方船舶保险人代表并没有提出异议 。双方之后依照单一 责任进行了结算 。 • 对索赔金额的划分及船舶碰撞责任条款下的索赔的第二部 理算完成后，我方理算师召集船东、船舶保险人及律师召 开会议，解释经过计算后各方的权利和利益 。这时，获得 确切结果的船舶保险人提出，当时并不知道会是如此的 （计算后的 ）结果，并表示当时他们对对方船的索赔是应 该有一定的意见的。他们因此不同意这样的结果。 • 为了完成交叉责任下船东最终的结算，理算人出面调停， 最终以船东、船舶保险人及律师三方都负有一定责任为 由，将船舶保险人所提出的、审核对方单据时可能的金额 给予了重新考虑，并进行了重新的计算，最终完成了结算。 引言小结 • 通过上面的案件可以看出 ，在碰撞案件中所涉及