我国大气污染物总量控制的发展历程..pptxVIP

我国大气污染物总量控制的发展历程、问题及展望;一、总量控制的发展历程二、存在的问题三、对未来的展望;总量控制的提出过程 ;名称;主要污染物排放总量控制指标: 1、二氧化硫排放量控制在1800万吨 2、烟尘和工业粉尘排放量控制在2000万吨 3、氨氮排放量控制在165万吨 工业污染防治指标： 1、二氧化硫排放量控制在1450万吨 2、烟尘排放量控制在850万吨 3、粉尘排放量控制在900万吨 城市环境保护指标： 1、50%地级以上城市空气质量达到国家二级标准 ;由于“十五”环境保护计划指标没有全部实现，二氧化硫排放量比2000年增加了27.8%，所以“十一五”主要为减少二氧化硫的排放。 排放的计划为：2005年排放控制在2549万吨，到2010年需控制在2295万吨，需减少十个百分点。;指标;数年环境控制的基本成绩;一、大气污染类型已经发生了变化。在过去三十年中，随着中国工业化城镇化的快速发展，主要污染源已由燃煤、工业转变为燃煤、工业、机动车、扬尘等。在主要大气污染物中，细颗粒物 （PM2．5）、氮氧化物（NOx）、挥发性有机物（VOCs）、氨氮等排放量显著上升。大气污染的范围也不断扩大。可吸入颗粒物已经成为影响城市空气质量的首要污染物。 二、区域性灰霾天气日益严重。有研究表明，1950—1980年中国的年均霾日较少，1980年以后，霾日明显增加，2000年以后急剧增长，2010年霾年均日数（29．8天）几乎是1971年（6．7天）的4倍。 三、光化学烟雾污染日益凸显，发生的频率将增加。光化学烟雾污染和高浓度臭氧污染频繁出现在北京地区、珠三角和长三角地区。 四、城市间大气污染相互影响显著，农村大气污染问题日益凸显。随着城市规模的不断扩张，区域内城市连片发展，城市间大气污染相互影响明显，相邻城市间污染传输影响极为突出。 ;从1990年到2012年，中国机动车保有量从500万辆增加到1．9亿辆。数据显示，2011年，全国机动车排放污染物4607．9万吨，其中氮氧化物637．5万吨，颗粒物62．1万吨，碳氢化合物441．2万吨，一氧化碳3467．1万吨。机动车尾气已成为城市NOx、VOCs的主要排放源。;在京津冀、长三角和珠三角等区域，???分城市二氧化硫浓度受外来源的贡献率达30％—40％，氮氧化物为12％—20％，可吸入颗粒物为16％—26％。区域内城市大气污染变化过程呈现明显的同步性，重污染天气一般在一天内先后出现。随着城市规模不断扩大和工业企业从主城区外迁，大气污染由城市向农村地区扩散的态势日益凸显。;近年来，京津冀、长三角、珠三角等区域每年出现灰霾污染的天数达到100天以上，广州、南京、杭州、深圳、东莞等城市灰霾污染更为严重。;对未来环境的展望;1、地方政府对环境质量负责，走可持续发展的道路。 2、发展清洁能源，改善能源消费结构 3、推行煤炭洗选加工，控制高硫份、高灰份煤炭污染 4、淘汰落后生产工艺，防治工业废气污染淘汰严重污染环境的落后工艺和设备，采用技术起点高的清洁工艺 5、加强大气污染防治实用技术的椎广从国情出发，尽快开发推广技术可靠、经济合理、配套设备过关的大气污染防治实用技术。 ;最后期望在我们的努力下建造一个美好的未来;谢谢