项目五 出口集装箱装船.pptVIP

二 集装箱船舶的配积载 3．层号的表示方法 “层”是指集装箱在船舶竖向（上下方向）的排列次序号，有三种表示方法。 ⑴从舱底算起一直推到甲板，用01，02，03…..表示 ⑵船舱甲板分开，舱内H1，H2，H3….表示;甲板之上用D1，D2，D3…….表示 ⑶ 舱内用02,04,06,08,10,12…..表示；甲板之上用82,84,86,88….表示 三、集装箱船配积载图的编制 1．预配图 集装箱船的预配图（Prestowage Bay Plan）是集装箱船配积载中最重要、最关键的环节，装箱船配载的好坏，不仅影响到能否保证班期和营运的经济性，还会影响航运的安全。集装箱船的预配图由3幅图组成。 字母图（L、N、H等)、重量图（19）、冷藏箱和危险货物图（R、危险货物等级） 2．实配图 集装箱的实配图（Container Terminal Bay Plan）由两种图组成，一种是封面图，另一种是每一行的箱位图（有箱号）。 3．最终积载图 最终积载图（Final Bay Plan）是船舶实际装载情况的积载图，它是计算集装箱船舶的稳性、吃水差和强度的依据。最终积载图由最终封面图、装船统计表及最终行箱位图三部分组成。 1 .字母图 每个箱位内用1个英文字母表示该集装箱卸箱港 N—new york H—Houston L---LONGBEACH 2. 重量图 每个箱位内用阿拉伯数字表示以吨为单位计算的集装箱总重。如19、22等（单位吨） 3.冷藏箱R和危险货物箱(危险等级)图 。如：R；D4.1；D6.1 船上箱位号：170206 NYK 19.50 COSU5000154 G3804 08 06 04 02 01 03 05 07 4．集装箱船配积载图的编制过程 ⑴船公司集装箱配载中心或者船舶大副根据分类整理的订舱单编制与配图 ⑵预配图传送给港口集装箱装卸公司 ⑶由船长或者集装箱配载员根据与配图和码头实际进箱情况编制实配图 ⑷船靠泊后配载员持实配图上船交予大副审查，同意后签字认可 ⑸码头按照大幅签字的实配图装船 ⑹装船完毕后，按照实际装载情况，编制最终积载图 5．集装箱船预配图的编制方法 6．编制预配图的要求 （1）保证船舶的稳性 （2）保持具有适当的吃水差 （3）充分利用船舶的箱位 （4）要保持船舶的纵向强度 （5）尽量避免中途港倒箱 （6）在平衡舱时，消灭重点舱 （7）在装卸作业中要能保持船舶左右平衡 （8）要注意特种箱的配载 如何配积载？ 集装箱配载图是指将集装箱装上集装箱船的位置安排图。大体上要注意以下： 1. 港序：别到了途经港发现有别的港的货压在上面，导致途经港货卸不下来。 2. 货重：重货尽量装在船的下方，船就比较稳，像不倒翁那样。 3. 种类：冷箱得放在有电源插头的地方，危险品要互相隔离还要离开生活区。 4. 货量：为了快速装卸货，如果上海有2部吊车可用，但配载的时候只适合1部吊车作业，效率就低了。 5. 高度：甲板上如果货物堆得太高，就挡住了驾驶员的视线了。 6. 港口：比如在香港河流里装卸集装箱，就不能把货物配在船头和船尾，因为驳船靠不上艏艉。 4． 海关启封检查条款 海关打开集装箱检查，并重新施封而造成任何货物损失，承运人概不负责。 5． 发货人对货物内容准确性负责条款 在接受货物时，视为发货人已向承运人保证资料准确无误，危险货应先说明。 （五）危险货物运输 1、承运人对事先不知其性质而装载的具有危险性的货物，可在卸货前任何时候，任何地点将其卸上岸，或销毁。 2、如承运人了解货物的性质，并同意装船，但在运输过程中发现该货物对船舶和其他货物构成危险时，也同样可在任何地点将货物卸上岸，或销毁。 （六）索赔与诉讼 收货人在收货时发现货物业已发生灭失或损害，应当最迟不超过从收货日起3天内以书面形式通知承运人。 在整箱货运输下，由于货在卸船港交付后不能马上拆箱，因此，只能根据表面状况交货。 （七）货主自行装箱和责任 1．承运人接收的是外表状况良好，铅封完整的集装箱，有关箱内货物的详情概不知悉。 2．货主应向承运人保证，集装箱及箱内货物适应装运输。 3．当集装箱由承运人提供时，货主有检查集装箱的责任。 4．当承运人在箱子外表状况良好，铅封完整的集装箱下交付时，业已认为承运人完成交货义务。 5．承运人有权在B/L上作业类似“Shpper`s Load count and Seal” “S . T. C”等字样。 （八）提单可转让性 除非B/L正面已注有“不可转让”，否则一旦接受B/L，B/L出让人，受让人以及提单签发人一致同意提单可转让性。并通过背书或无须背书转让，提单持有人有权接受或转让本提单的货物。 六、国内集装箱操作流程 客户确认价格 客户接受委托书 按排订舱和派车 通知客户装货时间