飞来峡水利枢纽新建二、三线船闸通航水流条件的试验研究.pdfVIP

学兔兔 水利水电技术 第46卷 2015年第12期 来峡水利枢纽新建=、三线船闸通舫 水流条件硇试验研奔 刘 达 。，黄本胜 ，邱 静 。，王 珍 2’。，王丽雯 2 (1．广东省水利水电科学研究院，广东 广州 510610；2．广东省水动力学应用研究重点实验室， 广东 广州 510610；3．河口水利技术国家地方联合工程实验室，广东 广州 510610) 摘 要：飞来峡水利枢纽由于场地限制，新船闸需要在在凸岸建设，要获得良好的通航水流条件难度 较高。本文通过整体定床物理模型试验，研究了飞来峡水利枢纽新建二线、三线船闸并列布置方案在 各种正常运行工况下的通航水流条件，对船闸布置方案进行了优化，最终提出了满足通航要求的船闸 布置方案，可供同类工程设计参考。 关键词：飞来峡水利枢纽；通航水流条件；模型试验 doi：10．13928／j．cnki．wrahe．2015．12．014 中图分类号：TV135．4 文献标识码：B 文章编号：1000．0860(2015)12—0058 03 Experimental study on navigation flow condition for newly built second·line and third-line shiplocks of Feilaixia Water Control Project LIU Da ， ，HUANG Bensheng ， ，-，QIU Jing ，。，一，WANG Zhen ， t一。WANG Liwen ， ， (1．Guangdong Research Institute of Water Resources and Hydropower，Guangzhou 510610，Guangdong，China； 2．Guangdong Key Laboratory of Hydrodynamic Research，Guangzhou 510610，Guangdong，China； 3．State and Local Joint Engineering Laboratory of Estuarine Hydraulic Technology，Guangzhou 510610，Guangdong，China) Abstract：Due to the site limitation，the shiplocks of Feilaixia Water Control Project to be newly built are necessary to be buih on the convex bank therein，for which it is difficult to get a better navigation flow condition．Through experiment made by an inte— grated immovable bed physical model，the scheme of the parallel arrangement of the shiplocks under the navigation flow condi— tions with various normal operation conditions are studied，and then the arrangement schemes are optimized，finally，an arrange— ment scheme that can meet the relevant navigatio