船舶润滑油采样介绍为了更好的监控润滑油的品质以及所润滑的机器.doc

船舶润滑油采样介绍 为了更好的监控润滑油的品质以及所润滑的机器设备的运行状况，我们要定期抽取油样送交化验。但是中间一些环节经常被我们轮机员所忽视，导致采样（送样）不成功，自然也就不能及时了解相关重要信息，有时因为失去预警而导致重大事故的发生。对于国际航行的船舶，油样的采集与寄送相对困难一些。现在我从一些国际润滑油公司提供的油样化验服务给大家简单介绍一下基本流程和注意事项。 我先从标签说起，一般润滑油公司都会送两个不同的标签给船上，一个是邮寄标签，贴在油样包装的最外层；另一个是油样标签，贴在油样瓶上。邮寄标签上是地址信息，现在快递公司都有自己标准的包装和寄送单，他们会根据油公司的邮寄标签的信息重新填写。油样标签则不同，上面有许多信息要填，其中经常被忽视的是船号。船号是一条船打造时船级社给的一个“身份证”号码，终生不变。大型化验室每天处理油样成百上千，直接写船舶往往发现重名，导致化验结果误送或混淆不清；也不便于建立长期的化验档案，构建针对某些指标的变化趋势图形，提供直观的管理建议。至于油样标签上的其它信息，也尽可能填写，如果化验室在海外，非数字的空格要用英文填写。 雪佛龙船舶润滑油全球化验地址（邮寄标签）: Chevron Global Marine Products FAST Program Chevron Tech