汽配城概念方案.pptx

伴随城市经济全球化的发展趋势，以及产业经济升级转型的必然，十堰市汽配城的发展面临一次新的转型。;1 项目背景与现状分析 2 汽配城案例与模式研究 3 项目定位与构思 4 概念规划方案;东南角鸟瞰;西北角鸟瞰;项目背景与市场分析;;根据国际比较经验，中国目前已经进入乘用车快速普及阶段。乘用车会开始快速进入家庭;中国汽车产业集聚分析 产业集聚是产业竞争力的重要因素。汽车产业集群对于提高专业化程度、降低企业运营成本、提高经营效率和经济效益具有重要意义。 分析结果表明，随着一波接一波的汽车产能扩张潮，全国汽车产业版图正在迅速改写，由原来长春、上海、武汉3 大产业基地，演变成6 大产业集群。 ;;2010 年商用车、乘用车销量排名前十位的汽车生产企业单位：万台;(台湾工研院产业经济与趋势研究中心(IEK)电子组对目前各主要车厂的中国汽车零组件采购策略和世界主要零件商（产业相关）在华动向作了分析);世界主要零件商（产业相关）在华动向分析如下表：;市场分析;;;项目背景;编号;研究范围：75公顷;;白浪路已按规划形成，红线宽40米，双向6车道。使用条件较好。 汽配城内部道路宽约15米，现状大量的路边停车，系统性较差，且路面交通情况较拥挤。 其他道路建设情况较差，大多为5-8米水泥路面，系统性差，大量的尽端路以及利用建筑之间间距作为道路使用。;现状建筑质量分三类进行统计。 一类建筑属质量较好。包括祥安大厦、管委会大楼、民生银行等. 二类建筑属质量一般。包括汽配城、怡心小区、天盾花园、粮库等建筑质量一般。。 三类建筑属质量较差。包括农民自建房、工业厂房等，分布面积较大。 ;Strengths 优势 十堰市位于鄂、豫、陕、渝四省市交界处，为区域性中心城市，是为我国东西部交流的“桥头堡”。 十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，拥有中国第一，世界第三的卡车基地—东风商用车公司，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业、全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。 东风商用车公司的总部仍然在十堰，十堰依旧拥有数以千计的整车生产、管理、技术及销售等方面人才以及浓郁的汽车文化。 十堰以东风商用车为主体，以重点零部件企业为骨干，大力培育汽车产业集群，构建起地方整车与零部件良性互动的发展格局。 现有汽配城是全国唯一注册冠名“中国”字样的汽配城。; 2012年8月6日凌晨1点多，湖北十堰白浪开发区因连降暴雨导致洪灾，马家河、茅塔河沿岸受灾严重。位于茅塔河中下游的中国（十堰）汽配城大量商户损失惨重，特别是靠近茅塔河岸边的部分店铺，轻者商铺内因洪水灌入导致淤泥沉积，重者仓库货物被冲走。;武汉;汽配城案例模式研究 ;第一代——点状汽配专业市场： 少量汽车配件开始进入市场流通，逐渐自发形成的一些汽配经营和维修摊点或店铺。这些汽配场所分散的、没有明确定义和管理规范。 第二代——线状汽配专业市场： 伴随着第一代汽配经营企业和摊贩的聚集和扩散，在许多地方自发地出现了沿街分布的规模化、专业型汽配市场。例如上海威海路汽配街、北京三里屯汽配街等。;常熟国际汽配城;麻城汽配城;案例分析;;;第四代汽配城模式;第四代汽配城模式;第四代汽配城模式;第四代汽配城模式;第四代汽配城模式;第四代汽配城模式;第二代：线状;大多数成功商业街的规划都很好的利用了窄巷、短街、折线、连廊以及小尺度共享空间，以营造良好的商业氛围。 窄巷容易形成熙熙攘攘、摩肩接踵的热闹景象。 “曲径通幽”的短街不容易让消费者感到紧张和疲劳。 连廊可以较好的解决二层及二层以上商业的水平交通问题，提升其价值。 小尺度共享空间一方面是聚客点，另一方面也是商业街的活力空间。;城市综合体特征 超大空间尺度和开发规模： 城市综合体是与城市规模相匹配，与城市干道相联系，因此室外空间尺度巨大；由于建筑规模和尺度的扩张，建筑的室内空间也相对较大。 有良好的交通可达性，与交通枢纽间设有便捷接驳系统： 多选址于交通枢纽周边地带，同时与城市其他区域之间有快速便捷的交通网络。 具有多层次的内外部公共（步行) 空间体系： 通过地下空间、地面广场、人行天桥等的有机规划，将建筑群体的垂直交通和公共空间贯穿起来，组成完善的内外部空间体系。 高标准、高技术的集合产物: 城市综合体是体现城市建设“高起点、高标准、高层次、高水平”标准的新兴建筑。;小结：;项目定位与构思;全国汽车产业链中的关键一环，具有国际视野的全国汽车零配件销售服务核心，并集文化博览、商业娱乐、商务办公、休闲餐饮等功能一体，形象新颖、生态和谐的现代化复合???汽配城。;项目定位;;; 为实现汽配城的功能齐全、服务多样的目标，规划区将融商业、办公、居住和汽配产业于一体。核心区布置电子商务信息平台以及汽配产业综合体等，着力打造国际化都市